先说结果
小弟还是卖车了
这次只骑了一个月XD
因为朋友出了个还不错的价格就卖了
想说比较想要18的
现在在等
1.18 X-ADV
2.单管铝圈CB1100
或是有其他车大家可推荐吗?
※ 引述《denniscool (may song might may)》之铭言：
: 在台北市区内通勤
: 木栅<->内湖
: 这三年换了四台车
: 终于找到一台适合我通勤的车了
: 我的需求 要有载货空间 载人舒服 骑起来有乐趣 外型要我喜欢 通勤车不能太耗油
: 第一台Piaggio X10 500
: 这台第一次在网络上看到
: 惊为天人
: 怎么有那么美的车
: 以前从没考虑过要骑大重通勤 (税金, 油耗, 保养维修)
: 但因为这一台很强烈的让我想拥有他
: 开始找车 看车 不到三天就入手了
: 老婆说没有重机驾照不准上路
: 所以入手后才去上驾训班考重机驾照
: 一开始当然很兴奋可以拥有这台绝世美车
: 电子可调的后避震 车够重 虽说低速会有抖动现象 但高速很稳
: 舒适的坐姿 优异的挡风表现 整个上半身和脚都吹不到风
: 但是热情总是会被浇熄的
: 第一 他的单缸500震动大 传动起步震动也大 (虽然我换上多边珠后 将转速提早拉超过震动带有好一些)
: 第二 全台仅十多台 所以车友少之又少
: 所以入手十个月后卖掉了他
: 第二台CB1100EX
: 会入手这台是因为他是经典中的经典
: 大学时骑过野狼的经验 告诉我以后一定要骑看看本田大当家CB
: 加上上一台传动抖抖抖的经验 我告诉我自己一定要买一台骑起来顺顺的车
: 也是因缘际会之下朋友要卖这台车
: 入手后当然也是很兴奋
: 椅子平的也适合载人(女儿到现在还是觉得这台最帅最好坐)
: 买了一堆洗车保养工具
: 换煞车油 洗练条 样样自己来
: 但可能是因为入手时刚好是雨季
: 大家都知道下雨骑档车是很麻烦的
: 尤其是鞋子一定会湿到透
: 加上强迫症的我每次下雨后都会想要再冲洗一翻
: 而且车子又重(是还好小弟180/90骑这台绝对是ok的)
: 但还是深怕一个不小心就滑出去了
: 所以入手三个月卖掉
: 第三台Honda Forza MF12
: 会买这台是因为当初看X10时
: 这台是第二选择
: 加上网络上凑巧看到一台无法拒绝的价格的车
: 入手后才第一次骑我就发现
: 这台座低怎么那么的低
: 腰靠那么后面是要给谁靠?
: (这时候就不得不称赞一下X10的座垫是多么的符合人体工学)
: 靠北边走咧 怎么跟网络上一堆媒体说的都不一样 这椅子难坐死了
: 但其实还是觉得这台车好骑
: 顺顺不会抖动的加速也是我想要的感觉
: 后来开始找已停产的白色后箱
: 也顺利被我高价买到
: 也买了Forza专用的护弓
: 加上原车主就有安装的加温握把
: 骑这台寒流来了手还是很温暖
: 原车主只留一把钥匙给我
: 我也回台本原厂订购了一只备份钥匙
: (这时候就要夸一下台本原厂的服务真的是很好很方便, 台本车材料八折, 另外有些不方便讲明, 所以要买车一定要买台本车)
: 说这车其实优点那么多 好养好照顾
: 但其实我还是要说 大羊后坐垫太高其实不是那么适合载人 就算上了后箱还是一样 坐后座的人就觉得在坐云霄飞车一样
: 其实内心还是想要换档车来骑的
: 就在骑了九个月还是把这台卖掉了
: 就在卖掉第三台的时候
: 我想说要不要找一台Vespa GTS或GTV来骑
: 椅子平的适合载人 有小平台适合载物
: 但因为Vespa的车主都惜售(小弟穷)
: 所以还是没入手
: 第四台Honda X-ADV
: 原本是想要入手HRC配色
: 但因为有台红车要卖 车主又住在家附近
: 加上车主开了一个很难拒绝的价格
: 其实红车实车看起来也还不错看啦
: 红车就红车吧
: 这台真的是结合了以上的所有优点
: DCT 骑起来有档车的感觉 电脑控制离合器换档又顺畅
: 动力虽没公升级那么猛爆 但是双缸750也是很够用了
: 后座椅子没大羊那么高 载人舒服方便
: 装上58L后箱去卖场也方便
: 有踏板不怕下雨鞋子湿
: 坐姿舒服 高高在上的感觉
: 避震设定适合台湾坑坑洞洞的路况
: 油耗介于 CB1100EX 和 Forza 中间
: 比 X10 好一些些
: 同样上班路线通勤油耗(KM/L)
: CB1100EX: 17 KM/L
: X10: 22 KM/L
: X-ADV: 23 KM/L
: Forza: 28 KM/L
: 以上是我这三年 四台通勤车的经验
: 只有第一台卖掉有亏
: 本田信仰是真的
: 对了 我还是保有一台Honda Lead
: 这台是不会卖(坏)的
: 永远的代步车
: Lead 上班路线不同 但我油耗只有 38 KM/L
: 很多神人车友都可以骑到 45 KM/L 以上