媒体/记者：联合报/刘明岩
标题：影/别跟荷包过不去！台61线伸港鹿港区间测速开张
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设置在台61线西滨快速道路鹿港、伸港间北上路段，全长约9公里的彰化县第一个区间测速系统，明天（3月2日）零时正式开张，彰化县警局交通队元月间先行测试系统，共有
1459辆次达到开单告发标准，显见超速情况严重，交通队提醒驾驶人，快速道路超速开罚
是从3000元起跳，别跟自己荷包过不去。
彰化县警察局表示，台61线西滨快速公路彰化段去年12月27日全线通车，由于免收通行费
，很多民众作为国道1号及国道3号的替代道路，再加上沿线经过中部多个重要工业区，大
型车辆往来通行频繁，加上路面起伏，侧风强，常酿成死伤车祸。
依交通队统计，西滨快速路彰化路段在2018年、2019年，共发生1死35人轻重伤车祸，另
有128件车损事故，其中不乏超速肇事，为保障行车安全，彰化县警察局因此向交通部争
取经费，在台61线西滨快速道路北上177公里至168.1公里(洋厝匝道至伸港匝道)间，建置
此一区间测速系统，全长8943公尺，从今年1月1日起至3月1日为宣导期，并订3月2日0时
起，实施超速违规取缔。
经警方测试统计，今年1月份(不含春节连续假期期间)，通过监控路段车流量计8万3362辆
次，行车速度符合每小时速限90公里规定者计6万6951辆次，行车速度超过速限规定者计1
万6411辆次，其中超速达速限10公里以上者计1459辆次，达到法定优先举发对象，而台61
线属于快速道路，超速违规比照高速公路罚则，可处3000元以上6000元以下罚锾。
彰化警方表示，以往固定式测速照相杆仅能单点测速取缔，实施区间测速可将速度控制范
围由点扩展至线，有效达到台61线“速度管理”的目标；由车辆通过区间测速起点及迄点
时，设备将辨识车牌及记录通过时间，系统自动换算平均速率，因此车辆在区间测速路段
行车都必须遵守速限。
至于南下路段部分，彰化警方则计画今年在芳苑交流道往南路段设固定杆测速取缔超速。
心得：
穷人版国道一号真的越来越难骑了...区间测速数量直线飙升，
以后越接近区间测速终点车速越慢，这样不是会更影响交通?