要问复古，先确定自己要的是哪一种古
因为你的选项跳了很多种，
最后还说没得选就买CB300R，遗憾少了scrembler的韵味，可是前面举的没一台是scrembl
er
先上表
https://i.imgur.com/HdGlODn.jpg
你想找的或许是molden classic —当代的复古车，
有传统街车外型，技术大致上都是现代喷射技术，
这个我们可粗分日系与欧系
日系以本田等厂商创造的短轴短椅垫的UJM车型，
从野狼125到CB1100都是长这样的
然后在80年代左右开始，
因为数位文化与电脑设计的提升，
流线、尖尾、曲面等造型融入传统UJM，
如那时的本田CB车系、川崎ZRX车系等，
而后在2000后到今天的2019，设计元素融入了更多语言，日厂切割出前卫的street fight
er 车款如
仿生感的Z1000，与后现代的复古，例如Z900RS、XSR、或是CB走出混合两种的Neo Cafe
日本车厂在这部份非常的活跃，
并激发很多过去达不到的新层次，
而欧系车厂就比较传统，
欧陆街车大致上就是依照凯旋与诺顿形塑出的街车轮廓走了很久，而在杜卡提端出SF风格
后，
欧陆街车主要就2种风格而以，而又因为各厂经营的自身问题、驾照分级、地形与骑乘习
惯，
因此小排量街车在欧陆厂商已是越来越稀有的选项，车款也就没有日本多了，
KTM选择往新锐的SF风格走
凯旋维持自己的老外观
诺顿变成手工厂
杜卡提同时有SF与classic
MV选了SF
海丝瓜选了类似CB，但更极简的洗练造型
guzzi跟凯旋一样保持老外观
所以各家摊开来，
复古变成了两种
molden classic 、Neo classic （融合SF尖锐感、前卫造型的classic）
那，你想要的是哪种呢？
※ 引述《crazysheeper (卿)》之铭言：
: 不爱仿赛 偏爱复古街车车款
: 想买来通勤 不想当假日车
: 又园区机车格只能到黄牌
w800 （传统复古，欧系）
XSR700（新世代复古，日系）
CB1100（传统复古，日系）
: 想问问一些方向 预算约30内
: 很喜欢CB400
［90年代的日式街车，时代限定］
: SR400也很香
［传统复古，日系］
: 传说中的XSR300会不会出
［新世代复古，日系］
: 难道有原厂的黄牌街车的只有SB300...？
［模仿日系传统UJM，又想参考欧系咖啡风格，短轴肥胸的台式复古”
: 真的没选择应该会去入手CB300R
[ 新世代复古，日系］
: 只是少了scrembler的韵味
［ 传统复古，欧系］
: 不求性能 就想要一台路边会被阿伯欣赏的车（欸
只要是看起来像野狼，却挂红黄牌的，
阿伯都会想问
大概这样，供你参考
祝福你能早早找到喜欢的车～