※ 引述《rockwho (流着泪继续前进)》之铭言：
: 打脸大战又要开始惹吗？
: 偷偷问过可以挂牌
: 之前冲水货的会不会呕死......?
嗯……我就是第一个冲水货的(据车商说的)
没呕，也还活着回文
这次的情况，我是蛮不爽的
这篇回文
应该是有点想让汇特知道一下消费者的心态吧
首先是差价问题
第一批冲的价钱是138.8万，目前汇特开135万
不管算不算蝎子尾管的价差
对我而言
不过是一两天假日还跑去无薪上班而已
不爽的是一家大公司的态度竟然那么离谱
我之前的代步车从E92 M3, X3, 到目前的Cooper S
有没有“汎德总代理”这五个字
感觉会不会不同？
会、当然会！
但是现在呢？
我会想把那张贴纸撕掉
这张贴纸对我而言
已经变成贪小便宜的象征了
当汇特的官网放出新S1000RR的消息的时候
我想不少准车主应该都跟我一样有询问过
也没有得到任何消息回应
这是令人最不爽的地方
有种像R 18这样提前放出消息不好吗？
等到20人集资让元气去验车通过之后
……马的
这么大的一家公司再来割稻子尾
做生意做到这么不顾企业形象？
本来
我是答应交车之后
立刻帮我儿子订R18
现在看来
我宁可像上篇发文那样
把两辆车改好改满(150万应该够吧？)
自己消费者群的心态都不清楚
我想四轮部分，之后也会投入到奔驰那边了
再来就是回应一些人搞不懂的盘子车问题
首先是资金的运用
我只是动用一部份的年终奖金来当每年的车用预算
省下没必要的娱乐预算
把买车、改车、骑车当成主要娱乐而已
再来是性能问题
难道许多人认为
四大日本车厂的公升仿赛就可以直上WSBK吗？
至少
S1000RR要改装成接近WSBK对我来说比较方便
(目前的所有配件可以压到接近原厂R3的重量)
而且最重要的一点
那些专业车手的技术不重要吗？
Mike Jones就算骑CBR 1000RR
应该也可以轻松电键盘车手骑RC213V-S吧
不过齁
我是这么教儿子的啦：
“努力能够甩脱C/P值的消费心态，是人生的成功目标之一”
我不是什么有钱人
但是我一直在努力
不要因为价格的差异而影响自己的喜好
要考虑那些的话
我就不会在繁忙的旅程下
特别安排一天
只为了回台湾骑车了
http://i.imgur.com/CA0Jaqg.jpg
汇特
马的…干