看了上篇对R3压车的讨论
怎么觉得很多人都认为车要重才好压车？
这我就真的不懂了
因为惯性的影响
车子越重操控性不是越差吗？
各家车厂对于他们的比赛车款
都在想尽各种办法轻量化
怎么反而消费者觉得车子越重越好骑的样子？
可能是我年纪太老了吧？
老是还在幻想二行程的年代那种操控性
所以拼着吃土也要尽可能的轻量化改装
小白牌就不细说了
全部改完到150公斤以下
应该可以再买一辆
以还在等车的S1000RR为例(听说是年底交车)
原厂M package 装备重量193.5公斤
车商改碳纤维虫子尾段减轻0.7公斤
再来就是自己要再改的部分
前段最近出来了
可以再降5.2公斤
那就是187.6公斤(这样离R3还有20公斤 羡慕QQ
其他的碳纤维和钛合金改装件
只能一个一个找
撇除灯组和后照镜那些赛道要拆除的东西……
啊……不就想说骑车“轻”松一点
要再多降几公斤感觉好难 (不知道要吃多久的土QQ
是说…像我这种想降车重的人很少吗？
两百公斤以上的车
我压起来是觉得入弯后要再调整很辛苦
那
车重才好压车的概念到底是怎么来的？？