我前阵子也在注意XMAX，还算有些了解。若你决定就是它了，未来可能需要的改装如下，给你参考 (排名越前面的越欠改)：
1. 前煞Brembo基本对四卡钳
2. SBS来令片、金属油管
3. 前叉弹簧
4. 后避震 (YSS, 有钱就直上Ohlins)
5. 照后镜前移 + 手机架总成
6. 恐龙骨 (过弯稳定度升级)
7. ADI雾灯 (补强悲剧的远光灯)
8. Keyless免熄火开坐垫改装
9. 车厢一体式内衬 (增强马桶的隔热与视觉质感)
10. malossi传动组 (这台就只是跑的稍微快一点的悍将，动力你很快就会麻痺的)
11. 原厂精品坐垫 (大幅增加前后座舒适度)
以上还不包含轮胎、行车记录器、人身部品。哇咧… 随便一列就11项，但若你骑车温和、单纯通勤买路权用，可以什么都不改，只是大部分对车子较要求的车主都会改前5项。
说了那么多，毕竟这台就只是300 cc的入门黄羊，你若对动力不要求、只是单纯通勤买路权的话可以考虑。尤其在你本身车主还未轻量化前，你更会觉得它就是台“跑的稍微快一点点的悍将”而已。建议你可以去多试驾几台车 (哭醒300、Joymax、NSS 300、汉堡400、新款XC400…)，以免后悔，因为很多卖掉XMAX的车主都是因为不满足其动力。
最后，车主轻量化真的很重要！撇开健康不谈，对车子动力感受上真的差异很大。我同学之前也是150kg，自己一个人骑RCK 180上坡还输原厂劲战125… 这也是我一直强调XMAX的动力对你可能不够，你不一定能感受出它像车评杂志说的“动力充足、同级车加速最快”，所以建议你要多看几台，毕竟一台车也要价20几万，买了不到半年就后悔很不值。