版上对这台车的心得几乎没有，除了小弟自己发的之外，
所以来分享一下 10000km 的一年半心得跟保养跟花费
先列保养花费
机油： 2800 (500km 换一次之后每三千换一次，原厂机油含工钱一次700，每次1600cc)
空滤： 700 (5000km 换一次)
机油滤心： 500 (5000km 换一次)
前轮定位： 1500 (建议一万公里检查一次)
HTS液压油更换：1500 (看角度，完全水平时一定要换，
但我一万公里就顺便换了，没换的话也许能撑到一万五)
后轮+来令片：约3000 (原厂胎，尚未更换等料中)
油钱： 约12500 (平均油耗20km/l，95一公升25元计算)
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总共： 22500
我对车其实没有很懂，所以几乎都是丢车行跟看手册，说要换就换XD
出过得保固目前有：大灯两组(连换两次)，仪表板一组(时速表会乱跳)
骑乘心得的部份：
一年半来台湾应该剩垦丁还没去过，
跑过的路大概有，直线长途西滨台北台中来回N次，台三台中台北来回N次，
武岭四次，大多数都是双载，很多次都是天气恶劣(台风逼近，寒流+下雨)，
山猪给你满满安全感，后座表示坐过山猪之后，改坐一般二轮压力都会大大的
跨年连假刚环半岛回来，路线比较深刻的就是这两条
1: 台中出发，台21上玉山塔塔加，接台18到阿里山，转县道169到奋起湖，
再转162甲到太平云梯附近的民宿休息
2: 花莲出发，直接从太鲁阁上武岭再到清境的民宿休息
第一条，google map 标示 239km，
印象深刻是台21快到夫妻树前有一段道路施工，几乎是没有柏油路，
连栅栏都没有，全部都是砂石地，压力山大，以及从奋起湖转162甲后，
一路几乎没有车也没有人，绵绵不绝的山道跟树旁处都是蜘蛛网，
还好太阳下山前有到民宿XD
第二条，那几天都在下雨，上山路途温度一路骤降，雾也很大，
气温大概从平地18度到武岭只剩6度，车子上坡起步抖，人也因为冷在抖
不过因为骑山猪，所以即使那两天路况恶劣+天气恶劣，但心里依然满踏实的，
也不怕打滑或是发生摔车的意外
以下是缺点：
大羊通病：CVT抖动，抖抖抖抖，另外之前有借朋友骑过，
朋友表示这台车是小型按摩机麻？骑乘时全车都会非常细微的振动 (我个人是没感觉QQ)
马力&扭力不够：双载超车很艰辛，尾速也只能到 130 km/h，租过红屁屁后更不够惹QQ
与标示不符的车重：虽然山猪车重标示 212kg，但是根据我租车经验
(X-ADV，CBR650F，TMax 2012)移车起来都比山猪轻松很多，可能是三轮的关系更难移车
大概是这样
后记，跟山猪无关
想骑骑看羊皇，但因为租不到 2017 Tmax，所以改租 2012 Tmax 载后座出游，单日120km
真的是羊皇，整台车骑起来真的很顺，但骑不到三十分钟后座就表示不舒服惹，
我屁股也有点酸，不知道 2017 Tmax 会不会改善
心中一直在 17 Tmax 跟 17 VFR800F 游移啊