※ 引述《ptrpoint (*ptr)》之铭言：
: http://www.sym-global.com/news/index/110 官方网站
: 2018 SYM MAXSYM TL/TL1 规格表
: 来源https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=669&t=5294650
: 排气量：465c.c.
: 引擎形式：四行程 DOHC 双凸轮轴 双缸 八汽门 水冷引擎
: 最大马力：29.6kw(39.9ps) @ 6500~7750rpm
: 最大扭力：N/A 未公开
: 变速方式：CVT无段变速系统，湿式离合器。
: 传动方式：链条传动
: 启动方式：仅电启动
: 油箱容量：13L
: 煞车系统：前双辐射固定对向四活塞卡钳，搭配 275mm 固定式碟盘。
: 后单向单活塞浮动卡钳，搭配 275mm 固定式碟盘。
: 悬吊系统：前倒立潜望式前叉
: 后单枪六连杆避震
: 轮胎规格：前轮：120/70R15。
: 后轮：160/60R15。
: 长度/宽度/高度：2190mm x 775mm x 1400mm
: 重量：N/A 未公开
: 座位高：800mm
: 轴距：1550mm
: 三阳也终于有新东西了
今天翻了top rider，发现maxsym TL量产版本出现在今年的米兰车展了！
杂志的介绍文只有小小一个区块，不过照片看起来真的相当不错耶
明天再来找找有没有网络资料好了
感觉台湾车厂(光阳有了，三阳第一次？)终于要从单缸进化双缸了