比起电池续航，我更想知道过热的问题
10.9秒250km/h，那要多大的瞬时高压电力？
就算电池不会瞬间干掉、烧掉
那其他电子仪器会不会因瞬间高电压挂点？
GGR刚推出时，全速行驶没多久
就发生过热要休息，有的甚至直接断电的新闻
如果是平面道路车速不快，也还有机会救
但是跑高速的红牌就不是开玩笑的了
希望下次发表会时，这些内容能有更多点着墨
而不是只拿一些规格出来“制造话题”
※ 引述《rrof1314920 (泡杯红茶)》之铭言：
: ※ 引述《qqq60710 (BUSTER)》之铭言：
: : https://www.supermoto8.com/articles/3681
: : 好像没人贴
: : 国产红牌电动车？？
: : https://i.imgur.com/FPms6wP.jpg
: : https://i.imgur.com/h77h8Ns.jpg
: : https://i.imgur.com/eU24i8h.jpg
: : 外型第一眼感觉很像aprilia
: : 但仔细看车头蛮帅的
: : 骑乘模式电控.滑离.弹射起步
: : WOW
: 六速免离合器快速升降档功能
: 0 到 250 km/h 也只要 10.9 秒
: Active Acoustic Motor主动声浪动力马达
: FEP(Full Engagement Performance) 电控性能管理系统
: 虽然只是概念车 但是看到性能描述 似乎很有看头
: 不过本身是会比较想知道电池规格跟续航是如何

现在就喊出Moto E spec, 真的做出来是要拍拍手拉...https://en.wikipedia.org/wiki/MotoE_World_Cup不过那也要真的做得出来wwwww