各位车神、GP车手、车友们，晚上好!
本鲁昨日租了GSX-S750，为了今天11/11来跑一波，
鲁蛇在光棍节骑阿鲁484真的很鲁R?
昨晚跑八里观音山，有够刺激，
而且还不习惯这台的重量(213kg)，过弯都有障碍。
今日路线为台七乙→台七北横→北宜→坪林转106乙→石碇下山
本鲁还是第一次跑北横呢，大车跑那种小路真的还蛮辛苦的，
本鲁友人租DUKE390，交换骑一段北横，灵活度实在差很多阿，
106乙也是第一次跑，之前想说坪林好像有一条可以接到平溪，
骑完发现原来直接就下山了阿，
下午四五点骑北宜回程，车实在太多了，只好转战未知的道路，
早上的台七乙也是，也因为最近快要选举了，上面超挤的，
不过到了进入北横就还好。
废话太多，以下是骑乘心得，
四缸车除了GSX-S750之外，就只有上次租的Z800了，
所以我就拿这两台来比较，刚好级距也差不多，
GSX-S750的外观中规中矩，我是比较喜欢Z800带有侵略性的外观，
我发现这两台的数据还蛮接近的，动力部分就没有太大差异，
悬吊和Z800一样都是偏运动的设定，
S750有配备三段TCS及ABS，比Z800安全许多，
操控性的话我觉得Z800比较灵活一点，
不知道为什么，我觉得Z800过弯比较轻松，
明明车重比S750重，但觉得S750比较难上手一点，
但骑一段时间习惯重量后，就能抓到入弯的感觉了，
做个总结，
这两台其实是差不多的，
比较重要的就是安全配备(TCS、ABS)，
GSX-S750，还有一个我觉得很棒的东西就是，
低转辅助系统，当你转速瞬间过低的时候，
电脑会自动帮你补转速，避免熄火，
像是起步或是急煞的时候都很方便，
但对于老手及各位车神来说应该是可有可无，
以上给各位参考，接下来是随手拍的图及摄影师追焦。
https://i.imgur.com/1YOYjDs.jpg
https://i.imgur.com/XQXziJK.jpg
https://i.imgur.com/cjRxMzA.jpg
https://i.imgur.com/S3RIutR.jpg
https://i.imgur.com/5jPZeDq.jpg
大概就是这样，感谢观赏。