突然发现可以在PTT回文了，所以发一篇心得文庆祝一下（新警察的悲哀）。
以前都是用50cc小绵羊通勤，不过总是骑着小绵羊肖想着重车，
却一直没有去考照（麻烦度跟难度有点高）
一直到以为要搬去郊区，再加上老婆鼓励，才突然发愤图强把驾照考起来。
其实考照就可以发一篇文了，但是还是下次再说吧，今天的重点是大车。
考到驾照之后就开始看车，因为学车是用NC750S，再加上置物空间的要求，
所以一开始就锁定750S手排。
不过之间有稍微跳棚幻想Duke390跟G310R，但是都被置物空间拉回来
当初选车的要求
-因为怕被偷被抢所以跳过羊跟DCT
-通勤不想太趴所以锁定街车
-后轮太细看起来很丑所以要150mm以上的
-新手怕死所以不想要马力太大的
-置物空间重要，但是不要汉堡盒
符合这些的真的就只剩下NC了
找车时看到车行有一台2016年款的展示/代步车价钱不错，加上他车换车补贴的金额最高
所以没看车就订车了。（牵车时老板表示，我走跳那么久，你那台小绵羊我还真没看过）
订了车以后也没时间去看，只知道大概要一个星期整理，之后就可以牵车了
订车时加购了副厂加热手把跟中驻，就把换车贴补金额花光了（夭寿，好贵）
取车当天，从公司骑一个半小时去换车，手续都办好以后，又骑了将近两个小时回家
隔天就开始载老婆一起通勤，
在那之前档车经验就只有学车三天跟考试三个半天。现在想起来，真的很大胆。
其实目前通勤距离蛮短的，单程半个小时吧。刚开始的几周比较频繁的熄火，大概一天一
次
之后慢慢调整，状况好很多。现在一个半个月熄火一次吧。
现在就上班通勤比较会用车，周末还是以四轮为主，不然会被老婆念。
买车三个多月以后惊觉链条其实要保养跟调整，如果都置之不理，最严重是会后轮锁死摔
车。
所以买了一堆工具跟清洁用品（链条清洁剂，链条油，链条刷，板手x4）
之后又买了链条调整器（chainmonkey），后轮定位雷射（lasermonkey）
在调整过一次链条松紧度后，我就买了自动上油的装置（我是买TutoroOiler）
不过装了自动上油以后链条松更快是怎样?
比较疑惑的是，我发现我很少用后煞，一般只有在上坡起步跟红灯快要停下来会用
听过慢速前煞原地倒车的，很怕自己会遇到，也不敢试。不知道到底要不要改习惯。
不过很慢速的时候脚都会放下来，也没有办法用后煞啊。
心得
缺点
-NC夭寿重!倒车我推不回来，没有坐在车上我不敢挪车
-排气量这么大，车这么重，马力还可以这么小，有点匪夷所思
-档车下雨惨兮兮，就算只是路面湿一样喷。除非穿Goretex!
-链条保养跟调整很麻烦。
-低档顿挫相当明显，不知道是不是档车都这样
-空档有时很难找，退档有时有点卡卡的要很用力
优点
-置物箱好用，全罩都塞得下，以后换车没有怎么办?
-我173，座高刚好可以双脚平稳着地
-低转速扭力还是很够，转速1500以上都可以顺畅行进，不过我一般都2500以上
-马力不大但是非常够我用，有在配备后座限速装置顺顺骑被R125海放的纪录
-车子很稳，老婆觉得好坐，也觉得比小绵羊安全（小车被四轮超车时比较危险）
-LED头灯够亮堪用，希望不会早早衰退下课
-ABS赞，甚至曾经低速紧急煞车做动。
结论
就冲著置物箱，重来我还是会选NC
结论
-如果CB300R有假油箱置物箱我马上换车，换新车我都甘愿
小老婆二号 - 可以猜猜这是哪里
https://imgur.com/gallery/ZEPmBio