先上图
https://i.imgur.com/mnfnA8H.jpg
如图所示这颗红框圈起的螺丝是与运动方向平行
所以先天上容易震动松脱 可是川崎还是这样设计
我在想跟它的母公司-川崎重工是做铁道工业有关
因为我没有实际拆卸过Z1000 调整链条松紧(实际上这台的链条调整机制也很神奇!)
圆形的调整轴(有最好的应力形状) 顺时针链条紧 逆时针链条松
回到螺丝议题
在铁道车辆 为了防止抑制因为震动导致的螺丝松脱
会用一种特殊的螺母 统称 防松脱螺丝
https://www.hard-lock.co.uk/
如图
问题是这个Z1000的后摇臂锁点 必须把这种成对的螺母作在里面
大大增加加工困难
不知道有没有骑Z1000的朋友 实际看过取下螺丝后的 螺孔形状?
可以请骑Z1000的朋友解惑吗?
感恩