大家晚安 第一次在这版PO文 还请各位前辈多多指教
小的菜鸡 最近刚接手一台老爸年经时买的重车
里程数5500km
问题就是 车已经发动 然后有时候没办法入1档 踩下去没有入档的声音
N档灯依旧是亮的
但是!! 可以从N档往上勾上2档 也可以往下踩回N档 但是就是没办法入1档
然后有时候状况会相反 变成可以入1档但是没办法上2档
打档杆可以动 但是就是没办法入档
想问问前辈这是什么状况隔空抓药一下 因为家里在南投市 请车行来载去台中市有点远
到时候没办法只能破费了XD
老爸这几年都把它当展示车 所以没什么保养
对了 车是BMW R1150R
顺便问一下台中有什么车行比较会修BMW的车
谢谢大家

我的速可达拿掉离合器，用皮带直接驱动后轮，将引擎机构去除，仅留下启动马达，并加强至6kw以油门控制，骑起来又快又安静呢

那就是Gogoro阿干

离合器间隙检查了？

小老婆上有“档车确实入档之技术及原理”一文可以参考看看。我有同牌的车子曾经遇过类似的问题(轻微些)，后来频繁地换不同支机油试出amsoil mcf能最减缓这个问题，后来只有油温极高时会卡涩了，就无视了。当然我的经验不尽然能符合你的问题另外就如楼上说的，离合器拉杆、离合器线到打档杆外露处检查间隙与异物附着，必要时润滑，也会有帮助