首先 感谢老板与各位乡民的回复
在这个开在高架桥上都会被飞机撞的年代
骑车烧离合器真的不是什么大事情
没想到这件事情有这么大的回响
所以我觉得我还是有责任交代清楚
首先 先付上人权(?
https://imgur.com/72Evn93
依本票数与日本的清算单计算
租车次数约20次 我也不知道算多还是算少
总之不是新手就对了
https://imgur.com/1Dkofha
我到店内的时间是7/26 8:20
8:40左右车牵走
依据车行都会多给一点时间的不成文优惠
我的租赁单上是晚上9点出车
因为循环录影的关系
我手上已经没有第一次发车出发的影片了
车骑回家后 第二次发车已经是今早6:30的事情了
但具体的说一下车况就是
离合器近乎全放还是没什么动力
从牵车开始 起步大概就跟影片一样悲惨
https://youtu.be/3uf_LBvta1Y
2:50秒绿灯时可以很明显看到
离合器就算放一半以上 车还是很明显咬不紧
小补油没什么用 大补震动会很明显
然后速度还是上不去
然后是离合器烧掉的影片
https://youtu.be/A1fGuMZJYWY
老板拍照的部分在2:09
这是老板的照片
https://imgur.com/T3MInta
老板虽然说我有手放在离合上的习惯我承认
因为骑塑胶车的时候我他妈的要时常预防三宝跟闯黄灯
所以我想
骑车会习惯把左手放在左边拉杆上的人
在台湾应该不少
这是放手的时候 手把跟离合器的间距
https://imgur.com/OQoCpyY
这是老板的截图的片段的我的截图
https://imgur.com/cJWRaX5
再对照第一段影片
确实我手一直都在左手拉杆上
而且 会把车骑坏的新手
老板应该遇到得比我更多
所以我能体谅老板的猜测 这绝对没问题
虽然我的手盖上去后
离合器跟手把的空隙还是那么宽就是了
然后就是他妈的上坡
我是二档上坡 然后到完全快停下来的时候
拉离合 降档 半离合补油
准备给予更大的扭力来上坡
然后就一档补油放离合完全没动力 挂了
以上就是事情的经过