看到楼主说阻尼变成无段，没意外应该是氮气漏掉了，
水货的Ohlins 台湾有很多地方可以维修啊
且水准也不会比代理商差
担心维修水准不够，也是有办法跟Ohlins 原厂要到避震的设定单，会有详细的油量跟番
号，
可以让维修店照着设定
这让我回想起以前的经验，米国Ohlins 买的全新品，到台湾时，一拆开就阻尼无段数，
所以还是会有龙眼的啦
至于后面对方怎么处理跟原因，又是另外的故事了
※ 引述《ff45751 (键盘阿宅)》之铭言：
: ※ 引述《pxycho (trolltrolltroll)》之铭言：
: : 因为是入手 Ohlins 避震器(台欧公司货)之后
: : 满一年第一次回厂保养
: : 有几个问题想请教：
: : 1. 从拆下来寄回去起算，大约要多久时间才能完工寄回来？
: : 2. 回厂保养会涵盖所有的避震器保养项目吗？
: : (问过回厂保养报价是四千，但是问到项目他说的不是很清楚)
: : 寄回来之后可以直接装回去？还是上车前有什么要特别注意的检查项目？
: : 3. 因为去年换避震之后，原厂那支就一直躺在仓库里没动过，
: : 现在拿出来可以直接换上去当过渡吗？
: : 虽然都没在用但是也放了一年，是不是该换个油之类的？
: : 谢谢
: 回文赚点P币
: 1. 前几年买过一只公司货，从下订到安装等了约五个月，一年后里程3000公里送回"保
养
: 约两个星期寄回
: 2. 我当时的"保养费用"是$4500，拆装工资$1000(看你跟经销商的感情)，不过原厂送
回
: 拿到后发现阻尼变成无段了，又再送原厂一次.....
: 3. 这次"保养"后我觉得真的没有漏油的话，不需要送回去，怕脏就买个套子，我用的
第
: 二年装上前洗干净后戴套，一年后拆下来看还是跟新的一样
: 其实这就是花$4500给经销商在保卡上盖个章的感觉...
: 我这组公司货全新买$23000，第一年保养$4500，第二年没保养$10000卖出.....
: 下次如果要再买Ohlins 挑水货就好，至少便宜很多...