※ 引述《Sharlotte (多嘴的幸运兔脚)》之铭言：
: 父亲考虑想再多买一台车来轮著骑(自己偶而会骑到
: 比较喜欢S1000RR但二手极少
: 所以推荐了RSV4 RF给他 他稍微看了文章和外型觉得不错 也纳入考虑名单
: 目前只考虑这2台 皆二手 S1000RR(12-14年 RSV4 RF(15-16年
: RSV4 RF自己也稍微看了文章 似乎有2种 限量200台却也有限量500台的是有什么差别吗
: 会较推荐16或17年的吗 (15-17年份都是全马力201匹吗
: 大家会比较推荐哪一台呢 (家父不高 身高168 身体和腿比例接近5:5
: 谢谢
那就买RSV4 就因为他是V4 是相对少数的V4
如果有考虑新车的话就直接买17的
悬吊大升级 仪表也变先进了
如果只考虑这两台
加上你说的独特性跟预算
选16RF就对了(15年的RF新车都破百，要买二手的不会比16的便宜)
配备我相信你网络上比较就可以看出RF其实不会输
但是V4引擎的特性相当吸引人
相较于直四引擎
加速很绵密、顺畅 (虽然3000转以下一样没力)
身高168骑RSV4的话会需要垫脚，或是习惯单脚着地这样
然后RSV4我觉得骑士三角很前倾
加上手把我觉得比日系车宽
所以一开始可能要习惯一下
因为会觉得双手张很开在骑 (可能欧洲人都比较大只吧)
代步舒适的话，我想应该不是你考量的点
所以这个我就跳过
因为这种车骑长途就是累
我也是16RF 买来只骑过几次长途
都觉得累炸 比我以前的阿鲁还累人 XDDD
不过我其实当初买来就是打算用来跑赛道而已
所以舒适度我也没考虑在内
妥善率的话
我觉得真的比不过日系车
但你说大毛病是没有
而且14还15年大改后很多毛病都没了
以前常被诟病的水三通也有强化了
但我还是买了铝合金的回来准备等换水管时一起换就是了
小毛病就是我新车买来2000km后O老师防甩头漏油了
三洨勒 O老师又不是意大利做的 意大利浪漫啥 XDDD
然后还有大灯偶尔会有水气
除了这两点小事之外XDD 这台真的是超赞的仿赛车
悬吊、动力、电控啥都没啥好挑的了

他不是写很清楚了? 铝合金的三通