※ 引述《bmw530li ( )》之铭言：
: 最近在看SM260
: 老板建议我加装车身防倒球或引擎护盖
: 想说大重版应该可以听到比较多经验所以来这边问问
: 如果是高速雷残这两者是否可以保护车体？
: 之前爬一些文好像说可能会扯烂车架锁点？
: 希望可以看看装过的前辈分享～
: 如果触犯版规请告知，立即自删，谢谢
你好 我是翻译官 我帮你翻译一下
249CC跟251CC 只差2CC就变完全不同的车种了
刚刚别人发文150CC被砍文 那试看看251CC会不会有事
然后你的机车是TIGRA 150
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看你自已文章下面的留言 根本没人认为你会买这台车
建议可依板规5乱版做处分
政府早就规定250CC是一个分界
用CC数来区分车种是有必要的 因为用CC数来区分性能是最单纯简单的方法
你买车的时候就要考虑这个 如果你想上高速想直接左转就买大型重机 就这么简单
顺便谈谈路口直接左转这件事吧 即使我目前骑公升级街车
我现在还是认为二段左转比较安全
但现实是大部分重机轴距太长 根本无法转进待转区 除非能斜停喔
再来你观察一下白牌版的讨论方向
大多是较廉价的周边用品或高CP的商品讨论 或者改缸改传动
而大型重机讨论方向
大多是人身部品 轮胎 行车路线 停车 进口帽等问题
两版讨论方向也差异很大
你们白牌人比较多可以联署把两版合并阿
就用你们大部分人反对大型重机上国道那套方法如何?