※ 引述《bmw530li ( )》之铭言：
: → bmw530li : 提出不同看法都不行喔？那篇文又不是来闹板的废文 04/09 00:41
: → bmw530li : ，里面推文大家也很认真的在回应，说砍就砍，阿不 04/09 00:41
: → bmw530li : 就大家都很闲囉？回应都不值钱囉？就因为讲到小阿 04/09 00:41
: → bmw530li : 鲁S？？自己都不觉得好笑吗？看板的用意就是资讯交 04/09 00:41
: → bmw530li : 流，而不是守板规好不好？法律都可以有问题欠改了 04/09 00:41
: → bmw530li : ，板规有问题因此损害大家权益，提出来不行？我看 04/09 00:41
: → bmw530li : 机车路权真的还有得挣了科科 04/09 00:41
: → bmw530li : 别的板就可以板主通知作者限期内更改，我是不知道 04/09 00:44
: → bmw530li : 为什么我们这里就特别严啦，就跟政府或魔人看到二 04/09 00:44
: → bmw530li : 轮，看到有色车牌就会高潮一样，好奇怪喔 04/09 00:44
回应 bmw530li :
如果你对板规内容或者本版的讨论方向有意见
你在版面发文 或者在置底文章推文表达你的意见
板主群都看得到 并且会回应你的意见
但是你在某篇文章的推文中表达你的意见
板主群是否能看到 纯属运气。
进主题
我本身也认为 biker / Superbike 分成两个看板是件很怪的事情
机车本就不应该以排气量来分
但是在目前台湾的畸形法规之下
超过250cc的机车被强迫分化成一群 低于250cc的机车也被分成另一群
同样的 记者要带风向也会把
开车的分成一群
骑脚踏车的分成一群
开出租车的被分类在职业驾驶
开大卡大货啦啦队的学长也同时被分化成另外一群
这种分化都是不必要且不应该存在的
回正题.
Superbike目前独立成一个版 也是因为考量到有较多路权相关
或者较多考照 人身部品 大型重机改装相关的内容放在这个版
在目前仍存在畸形法规的状态下 我认为这个版跟 biker版仍应该有所区隔
未来会怎么样? 是否跟biker版合并?
如果真的有那么一天到来 我个人乐观其成 当然也要看版友们的意见如何
但在那之前 仍只能以250cc 当作是切分 Superbike / biker版讨论的内容
当然 Superbike版也同时接受
人身部品 改装 骑乘心得 等等泛用主题
如果你想讨论 防倒球 (泛用)
那发文走向应该类似: 街车是否需要防倒球 / 仿赛是否需要防倒球
下面推文的版众及大家自然走向就会开始讨论 街车跟仿赛是否需要防倒球
但如果你想讨论 单一车种的防倒球 ( 小小鲁 R150)
那很抱歉 在目前板规之下 我跟另一个板主仍会删除该篇文章
因为小小鲁 确实不在本版讨论范围.
这大概就是为何删除前篇讨论小小鲁是否该装防倒球
被删文的原因.