※ 引述《kuroe (#kuroe#(中肯的摄影家))》之铭言：
: 日前看到版友询问600 /公升的跑车选购文
: 想到跑车的开销问题似乎很少讨论到
: 所以就想来聊聊了
: 按跑车使用上最大的就是轮胎了，
: 但是之前有个youtuber小莱姆，
: po了一个影片大致上是跑车的开销，
: 算到后面一年几十万......
其实当初这个影片，自己的群组也有讨论。我认为，你对于养车的开销
比较不能用单一例子去论定所有同车种是这样。
我想，单就一台车来看，最频繁消耗的不外乎机油跟轮胎，除此之外还
有其他的吗？
轮胎有不同的等级，骑车有不同的频率，怎么算？
每天骑大闪通勤50公里
每天骑大闪杀弯北宜
每周骑S21出远门晃晃
每周骑S21杀弯北宜
以上只是举例，你的操驾习惯，你的使用行为，是决定你的消耗主要原因。
是说有多少人有每天骑跑车通勤上下班的需求？
: （他骑zx-10r)
: 另外他讲到一点是，六百跟公升吃的轮胎一样呎吋，油耗也差不多（600可能因为高转搾
: 动力更差），耗材一样四缸
: 所以600的开销跟公升是近似的（一样一年几十万的意思）
: 难怪不少前辈都说买跑车就是直上公升，好像有点道理？
道理再哪？公升级因为动力大，所以低转扭力就上来，所以某种情况下
会比600这种高转车好骑是没错，但不会因为开销相同所以就选公升级
: 想问版上众多的跑车车主朋友
: 一台仿赛养起来真的那么贵吗？
: 也欢迎分享你的开销，毕竟在骑车花费这资讯真的蛮少的，大部份都是买车的价格XD
: 题外话
17年R6，2月14号领车，到现在里程不外乎1200公里左右，只换过一次机油
轮胎是登录普的D214，平常想到会出门晃晃，频率大概一周到二周一次，距离
也不算长，这1200公里，其中的1000公里是春节骑回高雄再回来的距离。
我是不觉得以我的使用习惯跟频率，一年要花几十万养车就是了。
: 是说300级距似乎还没有600/公升这么纯正的的仿赛，
: RC390好像是目前300级相对接近仿赛的？
: R3、忍400，目前的定位跟设计有算了吗？
: 降一点有很纯的250rr，但300级好像真的不多
: 反而小排量的小阿鲁150、R15 v3、RS4 125这些意外比300级纯XD