今天终于结束了5天4夜的旅程
过程不算长，1100KM不到
对很多前辈来说也不算什么
想打出这篇除了回顾一下自己几天的心得
也希望可以激励一些对于环岛停滞不前的朋友们
其实只要一股冲动，实现梦想也不是太困难的事情~
-
1.事前
小弟大车经验其实不多
从去年11月考到驾照后大约都是维持一个月一次出游
因为住在桃园的缘故，跑的地点不是北宜就是台三
每次约200~300KM的超基础行程
跨年时胆子大了点，用CBR650F一天台中来回了480KM
这次的契机也是因故要下去高雄找朋友办事情
想想既然都要下去了，那就趁著这机会来趟西去东回好了
跟合作很久的老板商量了一下，想着这次就换街车玩
这次因为有活动的关系，8天/1600KM的S1000只要12000元
再加上平常一直很想骑骑看这台车，心一横就付下去了
仔细想想，对一个刚出社会没多久的人真是个疯狂的决定XD
2.Day1 桃园 - 高雄
刚拿到这台伙伴时，我的脑海其实一片空白
一方面是座高对我来说还满高的，双脚几乎都要垫直才能踏地
另一方面是这台车真的好重...牵车都觉得有点吃力
刚牵出家门时还不小心原倒一次(还好只伤到防倒球500$...)
不过都牵出来了，也不好意思因为一次原倒就再回头换车
于是就绷紧神经踏上了往高雄的旅途
https://i.imgur.com/lgOLIiX.jpg
路线是先走省道到新竹再从61一路往南
前半段因为之前跑过台中一日游就觉得还好
比较将注意力放在熟悉新伙伴身上
直觉是马力太大好难操控啊...
在六档7000转下，速度会来到约160
帽子也很明显地开始晃动
虽然这还远远不到S1000的极限
但我的确是该要换帽子了....
后半段对我而言就是开新地图了
走台中到彰化那段时，不只路况稍差，风也强
骑的时候一直想到网络上的照样造句
“如果桃园人说这条路很颠，那就真的可以拿来玩极限运动了。”
就算速度已经放超慢还是一直被往旁边吹，保持平衡好困难QQ
到嘉义身体实在负荷不了了，就在旁边的加油站休息了一下
拿出背包的巧克力和绿茶补充体力
https://i.imgur.com/wBRTyqL.jpg
到台南开始没有快速道路了，只能照着路标走平面
正好手机没电了，于是边问边往高雄前进...然后也因此没有照片...
这段原本看导航只需要一小时的路程
我却花了两个小时
喜的是大家都相当友善，尽可能的告诉我目的地怎么走
悲的是出来这么多次，我大多都仰赖导航，这样问路居然会是第一次
晚上八点，原本预计能在高雄吃的晚餐就这样被pass了
休息后准备开始第二天。
3. Day 2 高雄 - 台东
其实中间还有隔一天，不过因为我在高雄办私事就不写上来赘述了
这天有感第一天的特别经验，决定不用手机导航就出发
稍微问了朋友方向后，自己便沿着路标一路向前
https://i.imgur.com/Oa2X9fG.jpg
https://i.imgur.com/ifL7LsZ.jpg
对我来说，这样近距离看海真的是少有的经验
从屏东到台东这段花的比预期的还要久
一方面是很多游览车，另一方面是路况欠佳
经过台九线时还有看到一位车友被扛上救护车，希望人没事
一边警惕自己要注意自己身体状况一边继续向前
过了屏东的山路后便是海线
因为很直所以速度也快了一点
就算如此，到饭店时也已经是晚上六点
因为很累，停车时侧柱没踢好又不小心倒了一次...
（同一边防倒球500$，运气真的很好）
台东的饭店真的很便宜
就算是假日，干净舒适一晚也只要两千块
https://i.imgur.com/pBMlOL9.jpg
https://i.imgur.com/eQEVF6r.jpg
稍微逛了旁边的夜市，买了270的鸭头....
https://i.imgur.com/SsLen4Q.jpg
https://i.imgur.com/yL71yvm.jpg
Day 3 台东 - 宜兰
这段就没什么特别的了
因为小弟的老家就在宜兰
一到熟悉的地方补给也会方便很多
想到这里压力就没有前两天那么大了
也渐渐知道伙伴的脾气在哪边了
随着天气转晴，路况也跟着好跑很多
除了几个崩塌的热点需要特别注意之外
整段苏花几乎都是顺顺的完成
这边也很明显的感受到了S1000在连续弯路上面的优势
灵活的操控性和出弯后随转随到的动力
让人很难将牵车时的250公斤和它联想在一起
整趟车程比起昨天短了一些，约花4小时左右
https://i.imgur.com/KbM55XQ.jpg
花莲北回归线
https://i.imgur.com/qax9mlq.jpg
苏花改签到，可惜因为是租车没胆尝试进去跑给警察追
这天的路程只花了4HR，算是轻松的一天。
Day 4 宜兰 - 桃园
旅程即将到最后了
这段小弟就算不特别挑战，也不再需要导航了
想着要为这次活动画下美好的句点
宜兰天气很好，于是早早就爬起来想着可以拿一些照片
不料一过了石牌就开始大雾
骑的也只能越趋保守
即使如此还是在财茂喝了杯咖啡才上路
https://i.imgur.com/flLBrdr.jpg
摄手大大们也辛苦的帮小弟留下了最后一天的印记
https://i.imgur.com/8NShTV3.jpg
https://i.imgur.com/n6aVY6m.jpg
后记
小弟觉得骑长途两个重点
1是自己的身体状况，2是伙伴的零件状况
只要注意这两点，再分配时间
环岛并不是太困难的事情
另外也再次感谢当初教我考驾照的新竹安驾
在环岛的过程中
取车、移车、倒车扶正全部都用到了
这些细节的小技巧真的能在对大车时发挥很好的效果
其实当初出发时对环岛是有点害怕的
一方面对于车不熟悉，二方面自己也没有挑战过
但连我这种超级新手都做的到了
相信各位版上还没有挑战过的大大们也一定做的到
小弟已经在规划下一次的旅行了（四极点+武岭）
希望我的文可以帮助一些还没有下决定的朋友们
只要有想法就赶快去做吧，追风没有这么难的！