※ 引述《bency (林班西)》之铭言：
: ※ 引述《uvegotmail (邮差来按铃囉)》之铭言：
: : 谢天谢地
: : 大重骑士总算有人认真去把这个数据找了出来
: : 看来还算有点决心 像是要玩真的
: : 而且这份资料需要人工筛选很花时间
: : 虽然立场不同 还是先让小弟向您致上敬意
: : 不过让小弟向您报告
: : 这份资料其实今年3月就已经放在网络上了
: : http://goo.gl/6CHmqR
: : 而且我有个疑问，这个数据如何得出没有那么危险这个结论？
: : 103年
: : 大重7/67,020= 0.0001044464
: : 汽车288/6,405,778=0.0000449594
: : 104年
: : 大重6/89,042= 0.0000673839
: : 汽车274/6,573,746=0.0000416810
: 不好意思阿 一开始拿汽车来比 我就先让焦点失焦了
: 对重机开放更多封闭道路 应该以重机本身的数据来看才对
[大型重机-封闭道路]比[大型重机-平面道路]安全没有错
但请不要回避[大型重机-封闭道路]比[汽车-封闭道路]肇事率高的事实
: 黄牌 红牌
: 97 0 1
: 98 0 0
: 99 0 1
: 100 0 1
: 101 0 0
: 102 1 0
: 103 1 1
: =============================
: 总计 2 4
: 资料来源：高公局公文
: 快速道路与禁行机车的高架道路 A1 与 A2 数据（仅 104 年 A1 数据有包含高架道路）
: 再拿平面道路的伤亡数据来比较
: 快速道路、高架 平面道路死亡
: A1 A2
: 101 0 1 6
: 102 0 1 8
: 103 0 7 9
: 104 1 5 34
: ======================