※ 引述《rt8333 (rt8333)》之铭言：
: 鉴于近日大重在争取路权而上国道的做法
: 小弟有一些想法
: 对于硬上国道这做法
: 在大多数民众的眼里似乎是不怎么恰当
: 看看各大论坛一面倒的评论即可知
: 既然如此 为何不用更有条理的方法来抗争呢
: 小弟想了一招
: 号招数百台
: 在一般平面道路上不钻车、保持速限、一台一车道、不并排
: 完全的把自己当成台汽车
: 时间最好挑在车流量最大的时候
: 这样抗争完全不违法
: 看那些说骑重机都不遵守交通规则的还能说些什么
: 小小的一个想法 供各位参考
整个机车族都非常需要提升争路权这东西
红白黄绿 红绿灯都分没这么多颜色
重机出现后 像摩西一样把机车分成重机跟普通重机
重机还分成黄牌跟红牌 请问上快速道路、高速公路 红牌或黄牌在性能上有差异吗？
重机数量全台也才九万左右 还被划分成红牌黄牌 星期一活动黄牌还不太敢参加
重车自己被分化没共识 政府也不会理你
这种守法乖宝宝运动 应该要每天都推动 把机车习惯重新洗牌 不管你牌色什么颜色
你就依照那些嘴脸说的 就不要钻
跟着交通部毫无逻辑的规则走 每个路口都两段式左转
慢车道我们就骑四十 头尾相接 有车子要右转叫他去后面排队 硬插进来就送他吃单
让社会大众瞧瞧什么叫做合法 目前的交通法规矛盾在哪里
那些对机车有严重错误刻板印象的错误在哪里 机车不钻 遵守速限 全都两段式左转
红灯起步的时候一台接一台 不要并行 我们活动每天办 有空的人到路上宣导
没空的人在网络上嘴砲转文 之前教士办过一次没有用 那我们再办第二次 第三次
参与的人不够 就再继续宣传 继续拉人 当社会大众依然在怪罪机车爱钻车 骑太快的时候
我们就卡死他们的交通 套着他们奇怪的一个车道一台车的观念 帮他们实现梦想
脸书上有个活动叫做 “解除交通戒严：废除禁行机车，不强制两段式左转”
我们就一路配合到 11/26 看交通部需要多久的时间才能看清自己的政策问题有多大
让社会大众了解机车对于纾解交通有多重要
禁行机车道不让我们走 我们就占领慢车道 一台接着一台 他们说我们平面道路表现差
怎么上国道 我们就拿他们标准来套在平面道路上 把慢车道当交流道 要汇入车流请排队
来看看野蛮的是谁
让我们重新定义钻车
钻车 同车道超车 车道共享 这些东西全被浓缩成两个字：钻车
车道三米多 汽车车宽才两米半 你就不能开车道左侧 让出右侧 或是开右侧 让出左侧吗
前面车子都让左侧出来 你他妈为什么要挡住左侧的通道 让机车只能从后面往前绕
机车也不要觉得汽车把路让出来天经地义 情况允许下 给让路的驾驶一个赞不难吧？
在龙头左右摆过之后 好不容易钻过车缝 跟隔壁车子打个招呼也不难吧？
很多人说台湾人坐上驾驶座就会变成另外一个人 我们可以用点礼貌 把那个人换回来
但在这之前 活动还是要办 争取路权的路很漫长 刚开始起步也不容易
尤其看热闹的 扯后腿的不少 有心参与的人 我们先从小区域开始 约好时间地点
拉长他几个路口的车阵 让其他观望的人有参与的机会 谢谢大家