※ 引述《marmot00 (洽理)》之铭言：
: 最近小档车盛行，原本打算找台二手的R3T来骑，但是去年我老爹牵了一台
: hyperstrada 821，再买轻档车的话有点重复，于是TMax就突然成为了首选
: 使用的状况是，我跟老爹住不同县市，如果有出游的安排我会从北部骑到中部会合
我也有一台红档
考虑日常上班(淡水-台北)
不可能骑红的通勤,消耗太巨大了
于是选择了15年的Tmax当通勤车
理由很简单: 帅, 配备不错, 要热血也可以来一下
: A、舒适性：出游时可换手骑，虽然板上才讨论到T妈以运动性为主，
: 长程表现相对不佳，但是看风镜的SIZE、自动变速、引擎的热气不会直烤跨下，
: 骑起来应该还是会比非休旅取向档车轻松不少吧？
舒适性我个人觉得相当好
跟我的红牌比起来简直天堂
但是骑久其实会累
因为Tmax靠背的位置实在是太远了,除非你身高很够
再来就是速克达的优点
油门转了就走
就算塞车也是很easy
: B、车厢：再小都赢过没车厢，且T妈的车厢好像可以放进特定的全罩帽，还能买便当
: (不知道什么时候开始看车都要看买了便当要放哪 XD)
车厢很小但是如果你只是通勤, 够用了
放帽子可能要乔一下
我只放过Shark vancore, RX7X没试过
: C、实用：日用除了停车要注意外，跟白牌差不多，给老婆骑去买便当也很方便
纯通勤的话实用性破表
但前提是你车子要有位置停,车子真的很肥一台
然后壳很贵, 非常非常贵
所以不太可能跟人家挤来挤去的, 或者你不在意外观那也没差
key-less很方便, 藏在小抽屉
车子如果都停在眼睛看的到的地方, 一整天不拿也没差
: D、价钱：比较不理解的部分，T妈建议售价直接比旁边的MT07多了十万左右，
: 是大羊的关系吗？还是T妈的配备真的值这个价差呢？没有长期注意重车行情，有点惊讶
: 想问看看各位，我有没有哪里想得跟现实不太一样
价格的部分, 说真的是太贵了
贵到有一点离谱
: 当然会先去租来骑看看买个便当(喂)，但租跟自己的车还是不同
: 想听听车主及其他板友的意见，感谢~
最后建议
如果是通勤车, 买来就去全车镀膜, 绝对值回票价
然后那些改装品看看就好
Tmax再怎么改也就是一台Tmax