※ 引述《ching830930 (晴心思好像是说他违规的 )》之铭言：
: 打给厚 打给暗安
: 在下想问问MT-07跟CB650F各位想选哪台车？
: 我已经查过资讯也爬过文了，但还是很犹豫，而且是新手，第一台车，还有很多不懂的地
: 方，若有错麻烦大家指正，不要嘘我QQ
: 两台的优缺点稍微列出来一下
: MT-07
: 优点：
: 比较便宜，现在水货特价32.8万（公司车36万）
: 双缸比较省油
: 保养跟维修稍微比较便宜些(?)
: 缺点：
: 坐起来觉得没那么舒适，坐垫也偏硬（当然可以改，但是目前没改坐垫的打算）
: 听说07不适合给新手操控(?)
: 悬吊较软
: CB650F
: 优点：
: 四缸骑快时震动比较不会那么大
: 坐起来觉得比较舒适
: HRC颜色很漂亮
: 缺点：
: 现在水货36.8万（公司货38.8万），比较贵QQ
: 保养跟维修也比较贵(?)
: 各位建议哪一台呢？
: BTW，07的实体红色好像不像型录照片是霸气的亮酒红一样，实际颜色是亮红色？（现场
: 没看到07红色的实体，只有看到车行自己拍的07红色的实体照，觉得很亮）
这两台我也考虑很久 难以抉择
以下心得分享
MT-07
优:
市区超灵活，低转时一补油马上弹出
温度较低
日本制
仪表资讯丰富
车轻压力小
后多连杆，可换狗骨头调高度
车友多，改装资讯多
缺:
细节质感差
排气声欠改
脚踏位置很卡小腿 欠改
塑胶油箱外壳 质感差
后座舒适略输CB650F
CB650F
优:
细节质感佳
就算不改管，声音有一定质感
双载较07舒适
油门比较不敏感，后座因此更舒适
买车跟保养的感觉跟汽车很像
高速比07稳
引擎顺畅感，换档顺畅感都很优
缺:
四缸温度
加速扭力输07
车子比07重26公斤(牵车压力)
4K转左右会麻麻的 不过我觉得可接受
没档位显示
没温度显示
泰国制
随便停车压力比07略大(个人感)
欧美评测很多说cb650不让人"刺激"
而07大部分都说很有乐趣
另外:
1.台本说他们有免费安驾，不知道台叶有没有
2.有一说台本买公司车，台叶买贸易车。这样的话差价就6W，有感!
最后:小弟我目前比较想牵CB650F