中和-淡水方面
====
目前最有感的路径应该算台64。
像是之前常从中和跑淡水，台64真的很舒适。以前白牌常研究到淡水最好走的路径，
疏洪道算是不错走的一条，只是晚上飙仔要注意。 不过接疏洪道再走环河道路也都
至少要50分钟左右。骑快点的话也差不多要40分以上。 现在走台64接新北环快，
超速一下，20分以内就可到。 大概可以省20~30多分钟(单趟)。
往新北投泡汤的方面
走环河快速+洲美，这条也算不错。虽然环河的部分道路(往北) 白牌可以走，
不过上洲美这段，黄牌就很好用了。 而且白牌非得绕路不可，前方那条洲美
路大又直，又能快速连结到大业路，(回程亦同)，回程骑白牌就得走承德路
或是中山北，中山北是车道挤，承德是照相多，但往新北投方面就非得经过这两条为主
有了洲美就完美了。
往深坑或木栅动物园方面
从中和走建国高架，接台北联络道，这条也蛮舒适的，回程还可以去逛个阪急，
(but阪急停车(重机)非常贵)，然后走台北联络道经过ETC的时候会时常幻想如果
可以走国道不知道有多好。 自己边幻想已经开通国道(误
走观音山隧道也会幻想一下雪隧可以走不知道有多好(再误
往光华商场+汐止+南港方面
这条就非市民大道这段不可了，市民大道回中和好处是，走到底接环快非常方便，
完全避开市区的困扰，不过往光华去向可以走建国高架接八德路比较快，回程走
市民大道比较方便。
其实在台北有太多的高架可以选择，如果说经济许可，入门型的黄牌绝对够用。
可以再更好的当然先首选有ABS的，安全性会相对提高。毕竟，有时候右手会稍微
不听使唤，当然很多时候会更贪心的是，很多快速道路接国道会觉得更快速便利。
例如往基隆万里方面，就非得走到七堵再接快速，回程也必须走到汐止，才能接环东
差不多就是已经很便利了但又想更贪心的心情。 不过刚上高架快速，真的要非常小心
不要骑上国道，一定要先做好功课，因为等上路才开始观察，会非常非常的危险。