爬了一些文时
发现了以下论点
操作档车最忌讳：
(特别是大端采液压轴承的机种，但老实说连杆肉也很少乱搞也很容易炸掉)
1.高档低转灌油门硬拖
2.低档高转后猛收油
3.使用档煞(退档不补油门放离合器)
说实在这三点伤引擎的原因
小弟都不大明了
不知有哪位大大愿意解释一下码？
ps
第三点小弟特别疑虑
照理说四行程的引擎
转速越高磨耗应该越大才对
所以若补了油门
让转速衔接
引擎磨耗不是更大吗？
（纯属臆测