说到仿赛的酸痛
就想到当初为何要选择仿赛虐待自己
但…仿赛就是帅呀(其实骑的安全都很帅)
小弟只有16x半残身材
爱驹是老爷车cbr954
这台车座高对半残来说不太友善
加上脚踏后移
包准想要跨上去就会有点犹豫
怎么克服酸痛
其实要立即改善就是换车
但如果有爱不想换车的话
还是认份一点去适应爱车
你是人
它是车
谁是有适应能力的不用说也知道
就是人
废话这么多
简单来说就是多骑
刚开始可能骑5分钟就累(我就是这样)
骑个几次后可能10、15分钟会累
时间再久一点就时间可以拉长一点
就跟男生在当兵时立正一样
一开始标准立正10分钟累的要死
到退伍时站个1小时还可以笑笑的ㄉㄧㄤ爆学弟
现在一次骑超过30、40分钟我也会手麻脚酸
但也还可以继续骑
骑的时候就去找自己最舒服的位置
手放松脚夹之类的
这些资讯上网google大神有很多好找
至于什么隧道症的
我们不是职业车手
不必太care什么
能够骑车不就好了
骑帅不骑快
仿赛真的好帅XD
※ 引述《denlu (denlu)》之铭言：
: 各位大型重型机车前辈大家好
: 洨鲁今天趁著天气好
: 租了从来没尝试过的仿赛
: 本质 CBR600rr(应该算吧？
: 刚看到车的时候感觉好帅
: 力豹仕涂装耶，窝好兴奋rrrr
: 但骑经过市区时都快崩溃了
: 还好还有拉转的快感可以平衡
: 但骑一趟下来
: 背后跟股二头肌等肌肉十分酸痛
: 但才月初而已不能去舒压(误
: 是不是我骑乘观念错误？
: 我怕罹患腕隧道症候群
: 骑仿赛的时候
: 都尽量用核心肌群去撑起身体
: 双手负担大概3成或更少
: 但也造成上述肌肉酸痛
: 有没有解决的方法？
: 去上瑜伽课有没有效？

可是从后面看的姿势 超像青蛙的