※ 引述《eyou (Eyou)》之铭言：
: 记得当时年纪小，看到意大利设计的MT-03，我就堕入爱河了～
: 可惜没有钱只能看照片，等著等著竟然让我等到后继车了！
: MT-07，双缸689c.c，红牌的税金，77匹马力，帅气的外型～
: 想说上网询价，看看新竹哪边有车行可以买，一个不小心看到
: 来自奥地利的DUKE 390，一看不得了～那骚橘是怎么回事？
: 一个不小心又让我恋爱了。
: KTM的外型很美，可惜单缸排气声很虚，但是那橘色轮圈、车身
: 简直就是艺术品，冷门车也算很得我的心，因为我讨厌穿制服。
: (不过骑重机本身就小众，应该也不算制服啦)
: 我看网络上的前辈都说，MT-07定价是凯子，这样比起来DUKE 390
: 的售价就是凯子中的凯子！？
: 两台外型都很合我的意，售价也差不多，但是马力跟税金差很多，
: 大家都说MT-07定价是凯子价，这样比起来DUKE 390的定价就是凯子
: 中的凯子了，来这边请益各位前辈！这两台有得比吗？比较推荐哪一
: 台车呢？
: 再请教一件事情，毕竟考到重机驾照后再也没骑过重机，也没有仔细
: 研究现在的重机生态，是不是相对红牌来说，台湾的行车环境骑黄牌
: 通勤比较适合呢？
: 最后覆上一张粗制的MT-07 VS DUKE 390套图
: http://i.imgur.com/7bBcoUM.jpg
: 相比之下，MT-07长一点，高一点，好像比较有霸气？
截自去年我还在拿390跟MT09来PK
现在又冒出一个破坏市场的MT07
其实无论07还是09,KTM要拿来比的应该是DUKE 690
甚至说690打09根本就是越级打怪
奇妙的是，300忍已经反应市场，成交价已经低于30
但迟迟不见安东有任何动作，是真的有这么没在怕的？
上面这些先不论排气量马力售价，KTM卖点就是轻量
还有WP悬吊。至于台本，好像没有相对应这个市场需求
的扭力玩乐车耶.......