原文标题：〈焦点股〉货柜股盘面最弱 不排除还有一波货减价跌趋势
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发布时间：2025-04-21 09:40
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记者署名：王莞甯
※原文无记载者得留空
原文内容：货揽业者透露，海运市场并未出现关税豁免期的抢舱潮，甚至因货主高度观望，
被取消的亚洲至北美运力约 20%，冲击今 (21) 日货柜三雄股价走弱，万海 (2615-TW) 跌
逾 4%，阳明 (2609-TW) 和长荣 (2603-TW) 也跌逾 3%，是盘面上最弱的族群，盘中航运股
成交比重逾 8.5%。
货揽业者说明，近期运价趋稳、未大幅下探的因素是，船公司正处在北美线签约季节，控制
运力，不倾向杀价抢货，使装载率不错。
接着要观察 4 月底至 5 月初，运价还能不能撑住，货揽业者直指，若签完约，而市场货量
还是起不来，不排除现货价又会开始下杀。
美国总统川普给出对等关税豁免期 90 天后，没有出现市场预期的抢舱潮，主要是因 1 月
农历年前北美贸易商已加强备货。
值得留意，海运咨询机构 Drewry 在 4 月初的报告统计，由于高关税的不确定因素，3-4
月亚洲 - 北美、跨大西洋、亚洲 - 欧洲航线上取消的船次共 198 个，远高于 2024 年同
期的 135 个，年减约 46%，甚至预测未来 5 周内，亚洲至北美航线将有 53% 的运力恐遭
取消。
不过，全球货柜运力排名第五大的德国赫伯罗德近期公告，东亚至北美航班自 5 月 12 日
起将加收旺季附加费 (PSS)，预计每 TEU(标准 20 呎柜) 加收 1000 美元，每 FEU(标准 4
0 呎柜) 加收 2000 美元，市场也在观察能否成功征收。
心得/评论：不会真的有人看到主力发布假新闻台湾塞港的假新闻跳进去追大量套牢价位的
货柜股吧？
台湾的假新闻真的非常泛滥 应该没人上周跳进去追航运吧！
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