楼主:
leefengynh (/65G ・ 125/250K1W)
2025-03-09 18:38:41※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之铭言：
又在见涨说涨 见跌就跌了
NVDA崩盘 所以AI泡沫要来了吗
: 探讨:
: 1.关于汽车销售量 :
: 由于伸手拉拢欧洲极右派被反噬,欧洲销量下跌45%
: 在CN跟大陆厂商内卷,FSD受限于各种原因,市场表现失望,上个月销量下跌50%
: 在US受到民主党派的支持者的抵制,Model Y销量下跌23%
https://imgur.com/Z9IwCOn
又在见销量跌 说销量跌了
2025年1/10号的新model Y订单开放订购
到2月中 中国市场已经累积20万订单了
去年中国全年的model Y只有48万辆销售
今年才2月中 就快达到去年一半的销量了
但是model y 2月底才开始量产
2月底才开始量产 那么1-2月 是要怎么有交付量啦
model y 可是全球最畅销车款 卖得比油车好
产线停摆升级 造成大量model y订单无法交付 这不是很正常
然后等到4月 你又会看到新闻说 3月销量大反弹
老梗玩不腻吗
: 2.关于销售智能驾驶‘软件’
: CN厂商Momenta已经与Toyota合作,推出车款
: CN厂商Huiwa已经与Audi合作,推出车款
: https://imgur.com/a/Iiao5pl
智能驾驶这块 现在讲这些都没意义
那些都是玩具 不是必需品
只有L5的自动驾驶 安全性远比人类司机还高 才会成为基础建设
而目前台面上的厂商 只有特斯拉有机会达得到
如果特斯拉达不到 那就不会有其他厂商达到
那就代表人类无法攻克自动驾驶技术
华为的自动驾驶 在没高精度地图的地方 无法正常行驶和转弯
momenta也一样
这些技术路线全部有瑕疵 全部都在搞短线
这两家的技术路线都是“达到辅助驾驶”即可
现阶段先当个选配卖卖钱 不是真的要取代人类司机
: 结论:
: 马斯克最近玩政治上头,上周接受US媒体公开表言论2小时,从头到尾
: 连一句特斯拉都没有提到,阶段性心思并不在企业发展
: 硬件汽车销量下滑+软件销售业务被CN厂商抢占市场先机
: 近期所领导的DOGE一切举动都跟华尔街对着干,华尔街资本必然在股价上与他作对
: 还是那个结论,一年内对他的股价不太期待
结论就是 汽车销量 除了特定国家真的有受政治影响
其他国家全部是因为在等新款model Y交付
你们大概不知道model Y在汽车界的地位
moedel Y可是2024年全球销量最大的车款(油车+电车 一起PK)
而另一款model 3可是连世界前10都没有
这么大的销量 产线暂时停摆 2月底才开始量产
中美市场最近才开始交车
德国要等到5月
那你说1 2月哪来的交车量