2025/03/01
作者: pl132 (pl132) 看板: Tech_Job
标题: [新闻]台湾无人机出海战略：三大路线谁能切入兆
时间: Sat Mar 1 22:42:35 2025
台湾无人机出海战略：三大路线谁能切入兆元市场？
https://finance.technews.tw/2025/03/01/tw-drone-market/
无人机产业的产值，五年内上看兆元，引来多家台厂争相抢食市场大饼，政府更将无人机
产业置于发展核心，全力助推台厂抢攻国际市场。不过无人机因具军民两用性质，要出海
就必须跨越现实的“政治障碍”因素，摆在台厂眼前的三条路，到底哪条是成功机率较高
的路径？
2030年，无人机市场规模将上看兆元！为了争抢这块大饼，多家台厂磨刀霍霍，甚至还组
团参加首届欧洲无人载具产业链展，动作频频。不过，由于无人机具军民两用性质，台厂
拼出海的同时，必须跨越台湾“特殊国际地位”带来的政治障碍，才有机会透过出口壮大
产业。
无人机第一条路：直接出口
目前多家台厂抢攻国际市场的方式，是直接出口自家产品，去年底行政院带团参访亚创中
心时，多家台厂就纷纷介绍自己的实绩。例如富兰登科技就指出，自家的垂直起降定翼型
无人机UA50V就已经卖到海外市场，田屋科技的小型旋翼机也拿到印度、韩国、澳洲，及
东南亚客户的订单。
问题是这些“直接出口”的海外订单，量都不大，只倚赖这条路，势必难以壮大台湾的无
人机产业。一家台厂私下直白坦言，若大力宣传产品是“MIT”，做为抢攻海外市场的亮
点，“老共马上就来施压，”显示背后政治障碍不容小觑。
曾在美国国防部工作27年的台湾雷神前总经理胡振东就透露，他曾参访几间台厂，“他们
的产品说实话非常棒”，也有直接出口到海外的实绩，但数量不多，显示市场受限，“一
两家公司只卖几架无人机出去，这不是产业的长期发展策略”。
由于无人机产业有军民两用的性质，要迈向海外市场，就不能用纯民用市场角度思考，须
辅以军用产业的发展逻辑进行验证。胡振东指出，军工产业要能发展，背后有三个关键因
素：国家必须准许、厂商要有能力、要有足够的市场。前两项台湾没问题，但市场方面，
台湾有不少挑战需要突破。
首先是台湾市场规模不够，基本上只有公部门采购案，要发展就必须要走向海外，而这就
会触及到现实的“政治障碍”问题。他指出，其实台湾制造的飞弹、无人机等军工产品，
品质相当优秀，但当产业面临市场不够、卖不出去，量产数量就会受限，这又拉高价格、
降低产品竞争力，导致政府部门算一算后，认为不如向外采购，整体陷入负面循环。
也因为台湾军工产业要走向海外市场，势必会面临政治障碍，因此台湾也不能学习隔壁的
韩国经验。胡振东说，品质好、价格合理，是近年韩国的国防工业爬升速度飞快的原因，
但若台湾造出比韩国货品质更好、价格更合理的产品，就能卖得出去吗？他悲观看待，建
议台湾发展自己的军工产业，“不要将焦点放在一个产品”（don′t focus on an item
）。
无人机第二条路：代工
若不走产品直接出口这条路，台湾无人机产业要抢攻海外，还有两条路可选：一是走代工
。二是化整为零，整厂输出后卖关键零组件。
代工方面，目前看来是台美合作的重点项目。去年美国商务部主导的26家美商访台，讨论
台美双方在无人机产业的合作方式，传出除希望台厂替美商代工生产零附件外，也讨论由
美商“贴牌”代销台制无人机，美商对中科院的“剑翔”反辐射无人机展现高度兴趣，剑
翔贴牌一事不胫而走。
国防学者看好相关事态的发展，国防安全研究院副研究员舒孝煌表示，没有国际销售的能
力，是台湾发展军工产业的一大致命伤，若美商有意愿帮台制产品“贴牌”，一来可以增
加自身产能，提高产品竞争力，二来也增加产品的曝光机会，最重要是可借此了解国际规
格与需求，不断改善自家产品，“剑翔贴牌，这是一件很好的事情”。
不过也有无人机业者担忧，“剑翔贴牌”等于是台湾将无人机know-how全部给美方，并让
台湾专做代工。走代工，虽然可让整体产值快速冲高，但利润却不高，并非台湾发展无人
机产业最好的一条路。
▲ 2019台北国防展展出的剑翔无人机。（Source：Kenchen945, CC BY-SA 4.0, via
Wikimedia Commons）
无人机第三条路：化整为零整厂输出
智飞科技副总傅孟杰指出，台湾无人机产业要抢攻海外市场，化整为零的整厂输出模式，
或许是比较好的一条路。他指出，台厂可跟他国合作，协助对方满足自身的“国防自主”
需求，将组装、维修的能力技转出去，自己则卖技术门槛高的关键零组件，这样既省下建
厂、人力成本，利润又高，可达成多赢局面。虽然走这条路，就不像产品直接出口一样有
“自己的品牌”，但对台厂来说，能否“务实”走出去，相较“务虚”更加重要。
无论代工或化整为零，两者走的都是将焦点转向到特定的关键零组件，胡振东认为，若能
如此，台湾发展军工产业的成功机会都大许多。因为这些零组件，不但台湾需要，其他国
家也需要，更能绕过“政治障碍”扩展海外市场，这样对台湾军工产业的第三项制约因素
，就能迎刃而解。
以无人机的关键零组件电池来说，他透露，台湾这方面的技术相当优秀，自己过去就曾带
美军参访过。而除电池外，马达、复合材料等硬件，台湾制造实力强大，因此保有相当的
实力；特别是未来的无人机产品，将更聚焦AI、数据安全、控制系统等软件部分，这方面
台湾由于芯片、ICT处于产业的关键地位，更有发展优势，若能绕过政治障碍，壮大不成
问题。
无人机产业要走向海外，产品直接出口、代工、化整为零卖零组件这三条路径，各有优缺
点。五年内众台厂如何抢食这产值上看兆元的产业，也是外界观察台湾下座护国神山能否
顺利成形的关键期。
心得
五年内上看兆元
无人机概念股还不买爆
只是，台湾理组连路上的汽车都做不好
天上飞的无人机真的有把握?!

老虎元年

无人机就是无人，有人无人差很多，不懂别装懂。你不写些无人机概念股我们怎么买爆？我先把你嘘爆再说。

好的 还是买大疆

只能推民主的无人机了 但川普时代还是算了吧