※ 引述《leptoneta》之铭言
: FT：若日产执行长下台　本田愿重启合并谈判
: https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=3&SerialNo=224030
: 上报 国际中心 2025年02月18日 09:47:00
: 日本汽车大厂本田跟日产的合并案在日前破局。英国《金融时报》18日引述消息人士报导
: ，若是日产执行长内田诚下台，本田愿意与日产重启合并谈判。
: 报导指出，内田诚（Makoto Uchida）是日产内部最支持合并的人士之一，但深陷财务危
: 机的日产重组的效率过慢，令本田不满，内田诚与本田执行长（日本称“社长”）三部敏
: 宏（Toshihiro Mibe）的关系也随之恶化。
: 本田要求日产成为其分公司，而非双方以平等的立场成立一间控股公司，合并计画因此告
: 吹。一名消息人士透露，如果日产能换一位新的执行长上台，能更妥善处理内部的反对声
: 音，本田就愿意重新协商谈判。
: 现年58岁的内田诚已表示，有意做到2026年，但是自从搞砸这起高达580亿美元的大型合
: 并案的谈判后，董事会和股东雷诺（Renault）已施压要求他在未来几个月提前下台。一
: 名熟悉谈判的消息人士指出，日产董事会也开始非正式讨论内田诚的离职时间。
: 本田对日产及规模较小的三菱汽车很感兴趣，三菱拥有插电式混合动力的技术，在东南亚
: 市场占有一席之地。三部敏宏在合并告吹之后表示，“我很遗憾是这样的结果”。熟悉三
: 部敏宏想法的人士透露，重启谈判的条件就是内田诚下台。
: 另一方面，富士康一直对合并日产表达兴趣，本田和日产合并破局后，上周表态有意收购
: 日产股份，以获得生产电动车的合约。曾是日产高层、反对内田诚担任执行长的富士康电
: 动车策略长关润（Jun Seki），也带头向雷诺提议买下日产股份。
: 不过随着日产的财务状况恶化，再加上日本政府想要挡掉与中国太亲近的富士康，现在传
: 出更激进的提议。据三位了解谈判情况的人士透露，日本政府提议由全球私募股权集团（
: 包括拥有日产主要供应商 Marelli 的 KKR）和美国科技公司投资日产。目前有一些顾问
: 正试图组成财团，以分担收购日产的成本和风险。其中一项提案考虑美国汽车制造商加入
: ，以确保更多的日本车厂能应对美国总统川普的关税制度。
: 本田直接点名要绊脚石滚
: 看来是真的很想吃掉日产汽车
: 富士康恐怕难以如愿
https://newtalk.tw/citizen/view/65545?b1
感觉鸿海近年来每次要提收购都会被嘴当年面板惨剧
不过很多事情在历史上都是过分相似
很多公司早年混的风生水起
迟暮的时候老人该退不退在中间搞事
不知道日产这个内田诚到底是不是很雷
还是只是派系斗争之下的牺牲者
话说丁景隆为什么可以一直掌大位真的挺好奇的
郭董用人不是很狠吗，通常砸过一次锅的都应该要冷藏了吧？