原文标题：长荣航、华航 四档展翼
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发布时间：2025/01/05 23:40:17
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记者署名：高瑜君
※原文无记载者得留空
原文内容：台股震荡，盘面上长荣航（2618）、华航（2610）等航空族群受惠于两岸观光旅
游利多、基本面创新高及高殖利率题材，将是进可攻退可守的选择。发行券商指出，对于航
空类股后续表现看多投资人可透过权证的杠杆效果，扩大短线获利空间。
法人认为，疫情过后，因两岸航线并未完全复航，仅开放港澳自由行，2024年累计前三季港
、澳、大陆客运航线占华航、长荣航营收占比分别为10%及8%，恢复较慢；未来两岸开放有
助于航点加密，若两岸顺利开放交流、航点加密，因华航亚洲线占比较高，受益程度较高。
惟目前相关政策尚不明确，预期2025年才较为明朗。
华航受惠于航空燃油价格疲弱有利于获利提升，加上随着客运复苏，将带动2024年获利创新
高。展望后市，法人认为，华航为台湾货运市占最高的航空公司，2025年尚有一架777F交机
，搭配787客机机腹载货，货运运能较2024年明显提升，货运展望乐观。
客运需求稳健，目前华航北美、欧洲运能已达到疫情前105%、东南亚恢复到91%，东北亚恢
复到77%，大陆恢复到48%，华航将布建东南亚夜间航班以提升客户转机的便利性，目前转机
旅客占客运营收约两成，此外，热门航点增加航班密集度也是努力的方向。
长荣航是国内客机数量最多的公司，两岸开放有助于航点加密，法人看好，长荣航营运有望
维持高档，预期2025年客运票价呈现缓跌，货运受惠电商及AI需求旺盛预期票价有望维持高
档，长荣航2025年将继续拓展航点和加密航班，有望抢占中转商机。
权证发行商建议，看好华航、长荣航可买进价内外15%以内、距到期日90天以上的相关认购
权证，但宜设好停利停损。
心得/评论：华航外资买成跟恶鬼一样
还没往上强拉抬股价
这种送钱给你的标的
把握回短均线 送分上机

上次这样喊我套了两年 慎之