原文标题：0050、0056纳入阳明、长荣！被迫上贼船？达人“老字号有信心”：是买选股
逻
辑
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发布时间：2024-12-11 13:09
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记者署名：联合新闻网／ 张紫凌[37m[m
※原文无记载者得留空
原文内容：
0050和0056最新选股都选进了航运股阳明，然后0056还多一档长荣，不少大大哀怨：“又
来
了！”这样调整，不会影响ETF的稳定性吗？不要激动～我们先理解一下，为什么会选到
航
运股？
0056采用“现金股利殖利率加权法”，简单来说，就是根据未来一年的“预测现金股利殖
利
率高低”来筛选股票，而阳明与长荣被纳入都被纳入0056，可能是今年EPS有转好，导致
现
金股利的预测数据在同类型标的中名列前茅，符合高殖利率的选股逻辑。
另外对于0050来说，以市值作为筛选依据，阳明这次能入选，就代表了市值在股市占据了
一
定份量，符合0050的设计原则。
所以2档ETF都是在合乎各自的选股逻辑下，去把阳明或是长荣选进成分股的，并不是随意
的
主观挑选，只是回归到ETF追踪指数的编制规则，是任何一档ETF运作的核心。
另一方面的思考，阳明和长荣虽然被纳入成分股，但其实在整体持股中的权重也相对有限
，
对ETF的整体波动影响不大。
例如：0056的成分股权重是以现金股利殖利率决定的，目前单一成分股的比重普遍维持在
3%
-4%左右，避免了过度集中投入个别股票的风险。
而0050是以市值去分配权重，大多都是在台积电上，也不至于担心景气循环股的比例过高
。
这次成分股的调整，我觉得0050和0056仍然保持多元化配置，虽然我也不喜欢景气循环股
，
但既然是以选股逻辑选出来的，我们也就不要太在意或是过度担心了。毕竟这2档都是历
久
不衰的老字号ETF，能走过台股10、20年，有一定的实力。
我是往好处想，反正平常我不会去买航运，就用ETF久违的“搭一下船”，虽然航运股的
波
动性高，但确实就具备选入ETF的条件，尤其是在运价回升或市场需求回暖时，说不定真
的
有助于提升整体报酬率。
但还是要强调一下，我买股票不会只依据这些来判断，所以我不会买，只是抱着既来之则
安
之的心态去面对。
总结来说，ETF的价值是分散风险、多元配置，就算选到不喜欢的成分股，可能个股波动
大
，但也不会大幅影响整体表现。我们买的是ETF选股逻辑，不是只有那一、两档股票。
回想一下小时候老师跟我们说的，不要为了那一、两个不喜欢的同学而让自己难过了，反
而
应该回归到长期投资的初衷，利用ETF的优势，实现自己的目标。
有大大可能会觉得，景气循环股、航运股，不喜欢就是不喜欢！
那可能就可以再调整一下资产配置，像00878或是其它ETF，有些ETF都有特定机制，是为
了
避免选到景气循环股而设立的条件，进一步达到降低波动的目的。
心得/评论：越来越多EtF要来上船了
不能只有我们的人抢搭这艘船
长荣阳明 有我们的Etf在顾 怎么输....=.=

靠高档买进，我想出清所有高股息了-.-

闻起来臭 吃起来香！真香！

请问中租能抄底了吗？