这几天看了特斯拉的V12，满惊艳的
结果刚刚看了中国的理想汽车.....
https://youtu.be/fxJ-KNxdaCo?si=SaFb_X1ahEfzsXV7
真的很庆幸250早早脱手TSLA....
视觉AI+光达AI
http://i.imgur.com/kmqfMv2.jpg
在我看来特斯拉的优势只剩下充电站的布局
问题是这些功能也不是电车独享
油车跟油电车一样可以有这些功能
觉得Tesla真的把整个中国电车供应链养超大
现在准备尝苦果了....
这一波下降通道可能会很凶猛....
特粉真的要注意了...
※ 引述《Sixigma (六西格玛)》之铭言：
: 看了仰望 u8 后觉得现在跟中国车厂拼自驾技术是很不划算的
: 仰望 u8 那个根本是小测绘车等级的用料
: 3 LIDAR, 5 mmwave radars, 14 sonar radars, 16 camera
: 虽然我们无从得知他各项装置的精度
: 但这两三年你可以在学术界看到一堆中国发表的 Multi-modal Sensor Fusion 技术
: 这样堆起来根本无法想像
: 赔钱是肯定赔钱，但中共赔得起啊
: 反观特斯拉
: 还在为了成本不上区区 LIDAR
: 特斯拉的模型、资料、训练要强比亚迪几十倍才能弥补传感器数量的差距
: 更别说模型和资料恐怕也都赢不了比亚迪
: 模型不用说了吧，人家都在堆传感器，效率可能不会赢特斯拉，但表现会
: Auto labeling 说不定才刚好跟中国廉价劳工人工标记打平而已
: Simulation 也是很不值钱的，大厂要搞这个易如反掌
: 这个也是 MLops 很重要的一环，比亚迪应该很成熟了
: 对了，你信不信所有比亚迪卖出去的车
: 车上所有传感器都会有一部分资料回流到他们内部
: 特斯拉敢这样做吗？
: 话说回来
: 欧美不一定要支持特斯拉
: 甚至不需要支持任何车厂
: 对应中国政府的战略性补贴的策略应该是贸易壁垒
: 直接禁止进口
: 毕竟要烧钱欧美有一堆地方要去烧
: 元老院会那么慷慨吗
: 又烧得过中国吗
: 他光靠内需炼蛊，把整个国内产业链的价格打下来
: 国际分工怎么可能赢的过
: 总归一句，那些欧美的电动车快要凉去了
: 还有相关零组件的英飞凌、恩智浦早就该下去了
: 恐怕传统车厂也会被拖下水
: 有铲子可以买，买什么郁金香
: ※ 引述《s785602 (s785602)》之铭言：
: : 目标价 前高260
: : 停损破底180
: : 电车市场被中国杀烂，Rivian 破产危机和Apple要砍掉电动车部门都是讯号，特斯拉是美
: : 系电动车的最后一根浮木，除非欧美政府要完全放弃电车的未来，否则现在是特斯拉的大
: : 利多。
: : FSD V12是证实可行，那后续的优化模型演进也只是资料量问题，不是传感器解法不可行
: : ，而是全视觉自动驾驶的成本因素会是未来趋势，尤其是价格被中国杀成血海之后。
: : 特斯拉现在证实FSD V12可行，独占了全视觉自动导航的领域，且升息时期本就不利高单
: : 价商品，也代表是低基期的布局时段。