原文标题：联发科旗下奕微科车规芯片、MEMS 相继问世 抢攻全球车厂订单
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发布时间：2024/1/31
记者署名：苏嘉维
原文内容：
联发科（2454）旗下车规 IC 设计厂奕微科今（31）日举行新品发表会，董事长何昭霆表示
，公司目前已经顺利拿下欧美及日韩等全球车用零组件车厂订单，且公司车用微机电（MEMS
）将进军光达市场，预期2025年将可望推出产品，抢进新一代的先进驾驶辅助系统（ADAS）
商机。
奕微科成立于2011年5月，公司成立初期便锁定难以切入的车规 Grade 0 芯片及 Extreme M
EMS 市场。何昭霆说，公司成立至今有历经过几次验证失败，无法通过零下40几度或高温环
境下的测试，不过目前公司的车规产品已经打入日韩欧美等全球车零组件市场，且获得数个
车厂订单。
何昭霆指出，目前公司的车规芯片具备侦测氢气容量技术，并可应用在未来的氢能源车市场
，其中困难点在于氢气无色无味，因此一旦具备侦测氢气容量的技术，就可被应用在侦测瓦
斯、油、压力、温度及液体等其他领域。他也坦言，氢能源车市场规模仍相当稀少，占公司
营收比重也相当低，所以目前公司产品被大量导入到混合能源车及燃油车当中。
不仅如此，何昭霆也对外宣布，奕微科将会使用车规 MEMS 技术打造应用在光达市场，预期
2025年将可望推出新品。他表示，过去光达模组体积相当大，但若使用 MEMS 技术打造光达
，将可望大幅缩小模组体积，抢攻 Level 3的 ADAS 市场商机。
除此之外，奕微科为了扩大生产规模，奕微科与韩国忠清北道知事于 2023年12月21日签署战
略投资协议。当天共同出席的有韩国清州市副市长金英焕、忠清北道知事招商局局长赵庆淳
、SK 海力士副总裁李一宇等。
协议内容为奕微科将在2024年至2028年间，投资3,000万美元在忠清北道清州市梧仓科学产业
园区，兴建汽车感应器半导体工厂。奕微科将成为第一家获得韩国政府现金补贴及税收优惠
的台湾企业。
竹科管理局王永壮局长致词时表示，奕微科深耕竹科十余年，成为全世界第2家有能力制作出
氢能源车传感器的企业，更是第一家成功打进韩国车厂关键安全品的台湾企业，并同时获得
韩国政府官方的认证及补助，邀请至当地设厂。面对激烈的国际竞争与复杂的技术发展，奕
微科的成就已为己身、台湾与人类带来更多美好的未来。
心得/评论：
找了一下，
奕微科好像没有在发哥的财报里面揭露
但如果是子公司的话，
成功生产grade 0应该是台湾第一家吧，
说明发哥布局车用有成？
还蹭到光达应用，
准备起飞？