本讨论中，很多乡民的信息完全不对啊。
1、中国汽车出口大涨，是因为降价倾销？
错误。实际上，中国汽车出口单价在大涨，也就是每台车的产品附加值在增加。
2020年，出口110万辆，总价157亿美元。单价1.43万。
2022年，出口330万辆，总价601亿美元。单价1.82万。
2023年，出口520万辆，总价1000亿美元。单价1.92万。
出口数量基本每年50%+的涨，但总价每年70%+的涨，也就是单价在涨。
2、中国汽车出口主要靠电车？主要靠合资或外资？
错误。
实际上，中国汽车出口的主力还是汽油车。2023年的500万出口中，汽柴油车占到60%，电车
+混动占到40%。
中国汽车出口的主力是中国汽车厰的自有品牌，占到90%+。特斯拉全年出口40万辆，占到8%
左右。合资品牌因为不允许外卖，会影响外资品牌在其他市场与合作伙伴的盈利和市占，所
以出口极少。
3、电车的主要市场在欧美日？
错误。
实际上，中国一家占到了全世界新能源车需求的80%以上。
即使最极端的，去除中国车企的新能源车。只算外国品牌的电车销量。前十中，除了kia的
电车不在中国销售外，其他车的销量中几乎都有50%是中国市场贡献的，包括特斯拉的modle
y、德国的ID系列等都是如此。
也就是即使不算中国自有汽车品牌，中国一家的市场需求就吃下了所有外资车企50%的电车
产量，全世界所有其他国家，包括欧美日在内，吃下剩下的50%。