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丹麦船员加薪一倍 弥补红海航线遇袭潜在风险
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发布时间：
2023/12/30 07:49
记者署名：
余晓惠
原文内容：
在红海商船攻击事件频传之际，彭博报导，丹麦航运界同意为行经红海船只上工作的船员
加薪一倍，以弥补这份工作的潜在风险。
丹麦是全球前几大航商的故乡，根据雇主组织 Danish Shipping 和丹麦三大水手工会周
五 (29 日) 提交的协议，所谓的“危险津贴”将依据身在两个被定义为“高风险地区”
的时间长短计算。
由于也门叛军“青年运动”(Houthi) 持续攻击开往以色列的商船，以展现对哈玛斯的支
持，许多运输公司现在都已经避开该处，即便美国正领导一支跨国联盟，试图守护这个对
贸易关键的航道。
全球第二大货柜航商丹麦马士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 是少数准备恢复红海运输的
企业，该公司一开始选择绕行非洲好望角，但最近在跨国护航行动的帮助下，而改弦易辙
。
然而同业大多仍保守以对，德商赫伯罗德 (Hapag-Lloyd AG) 周五证实仍将避开红海航线
，1 月 2 日再评估是否复航。
本周的数据显示，定期通过红海和苏伊士运河的货柜船队中，有一半已经避开此处。
和作为欧亚航线捷径的苏伊士运河相比，绕行非洲的时间将多出高达 25%，最终多出来的
成本可能转嫁到消费者身上。再加上另一贸易要道——巴拿马运河——正受干旱所苦，提
高了潜在的经济风险。
丹麦政府周五 (29 日) 表示，将派遣一支护卫舰到红海，响应美国为首的“繁荣守护”
护航任务。根据丹麦国防部的说明，该支护卫舰艇预定 1 月抵达当地。
心得/评论：
看来即使危机仍在，马士基坚持恢复红海运输
并对于航行风险，给船上的丹麦水手加薪一倍
是说马士基跟着大家一起绕不就好了（?
第五大航商赫伯罗德，在明年一月会重新评估
其他大型航商目前都还是维持绕行好望角避开