※ 引述《vodkalime607 (一直跑下去)》之铭言：
: 标题: [新闻] 井喷161点才到半山腰？SCFI连4红 红海危
: 时间: Fri Dec 22 17:18:06 2023
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: 原文连结：
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: https://wantrich.chinatimes.com/amp/news/20231222900753-420101
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: 发布时间：
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: 15:182023-12-22
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: 记者署名：
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: 李宗莉
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: 推 chongwen : 淡季、运力供过于求。 12/22 20:20
: → chongwen : 没有加价抢柜的现像，不要妄想还会跟2021一样 12/22 20:21
根据过去几年资深水鬼们的讨论...
船公司的营收第二季开始涨...
第四季开始跌...
第一季全年最差...
我想SCFI应该也有类似的走向...
但是SCFI已经连四涨了...
这周红海的军事升温见报加上SCFI的暴涨...
或许在一个月前就已经有船开始绕好望角了?
我们现在看到的只是个结果...
: 推 zerro7 : 2021的scfi有到5000 这次我看有2000就偷笑了 12/22 20:22
这就不晓得了...
目前是欧美线的淡季...
至于过中国新年那是亚洲的事...
最大的利空是两边宣布不打了...
有研究国际情势的高手可以算一下这个或然轮看看...
不过先前的讨论得到一个很简单的现象...
海运的基数非常的大...
一旦高过他的损益平衡点一些就会有可观的获利...
虽然SCFI在上一波美好的战役变得跟营收有些脱钩...
可能是长约现价跟各大联盟之间航班的调度和支援整个太复杂有关?
但有人根据营收估出长荣大概850是损益平衡阳明就不晓得了...
总之SCFI已经上1200了...
这波比较倒楣的是欧洲那边...
上次宰美国这次宰欧洲?
记得阳明欧洲线的比例是不是比长荣高一点...
这几天这么硬挺该不会是这原因?
: 推 cl3bp6 : 2021最疯狂的时候就是空运和海运的运费差没多少 很 12/22 20:22
: → cl3bp6 : 多都嘛干脆寄空运 至少近洋的是这样 12/22 20:22
这回需要考虑近洋吗?
除非几千TEU的也都丢下去跑远洋去了...
不过这次是绕远路用这种小船应该不划算吧...