原文标题：时力公布10大“虐劳”违法企业！台积电排第4
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发布时间：2023年9月15日 周五 下午3:30
记者署名：记者 陈弘志／台北报导
原文内容：
时代力量立法院党团、桃园市产业总工会理事长朱梅雪今（15）日依据政府“裁罚次数”
与“罚款金额”等客观数据，公布10大违反劳基法、职安法，不重视劳工权益的违法大户
名单。
立委邱显智揭晓“劳基法裁罚金额最高”的前十大违法雇主，他指出，第一名是长期稳坐
第一名的南山人寿，去年因违反劳基法一共被裁罚 1 千 7 百万元，几乎是第 2 名到
10 名裁罚金额的总和，简直视法律为无物。再来，是经常上榜的家乐福，后续是府城汽
车客运、台积电、桃园汽车客运，以及其他多家客运业者均榜上有名。
邱显智表示，根据劳动检查结果，去年全台企业前三名违反劳基法的违法样态，分别是“
违反加班费给付规定”、“超时加班”，以及“违反正常工作时间”规定。从产业别来看
，尤其是制造业、批发零售业，在这三大违法样态中分占前两名，再来是住宿餐饮业与运
输仓储业，可见这些行业特别容易违反加班费与超时加班。
邱显智说，依照劳基法目前规定，违法业者虽然最重可处罚锾 100 万元，但部分业者似
乎把“交罚锾当例行的经营成本”在支出，可见目前最高裁罚金额的上限，仍无法有效吓
阻这些雇主的违法行为，因此时力党团提出修法，应将罚锾提高至 300 万元，以遏止无
良雇主违法，保障劳工权益。
朱梅雪表示，十大违法雇主当中有六间属于“汽车客运业”，桃园市产总从揭露劳基法十
大违法大户至今，客运业几乎年年有份，违法样态不外乎是“超时加班”、“未给付加班
费”、“工资未全额给付”等情形，甚至“一手拿补助、一手缴罚款”的荒谬行径，也已
众所皆知。
朱梅雪以“在桃园有庞大地方势力”的桃园客运为例，指出桃园客运司机除受到“低底薪
、高奖金”的制度綑绑，也长期处于过劳、长工时的血汗环境，积欠加班费变成常态。客
运业缺人的原因，在于司机的劳动环境和待遇恶劣，如此客运业的缺工情形将难以改善。
朱梅雪还爆料，我国劳动检查员也有缺口，背后反映出的是劳检员本身也面临长工时、待
遇差的问题，这使得劳检量能从 2018 年 5.3 万检查场次，去年降到不到 2.3 万场次。
蔡英文总统在 2016 年虽喊出“劳检员额增加至1000名”的政见，但迄今没有补满1000人
，呼吁蔡政府应在她最后任期内兑现承诺。
陈椒华委员表示，劳动部查询系统因为没有公开职安法裁罚金额资讯，因此只能公布“违
反次数”前十大事业。去年违反职安法的事业都是工程营造公司，且有极为频繁的开罚纪
录，凸显台湾工安问题十分严重。
陈椒华举例，去年违法最多次数的国城营造，总共违法 69 次，平均每个月会违法 6 次
，而每次平均仅被“重罚8万”，也难怪这些违法大户长年霸榜，屡罚不怕，不重视工安
防治，因为政府“轻罚放下”，就是对不法的纵容。
陈椒华说，时力党团已提出建筑法和职安法修法，希望大幅提高现行裁罚的遏阻力，并针
对重大工安事件，应另以“营业所得”来计算裁罚金额，希望重惩恶质建商。
时力党团也呼吁政府完备现有的建筑工程履历系统，实行不动产透明政策，严格控管居住
安全品质，让好的建商能被民众看见，也让“违法累犯的无良建商”让人民知道，一起抵
制和唾弃。
心得/评论：
开门一天赚20亿 然后还上榜 自己不觉得丢脸??
赚著已开发国家的钱 劳工却像未开发国家的水准
还是所谓的“竞争力”就是来自于“压榨劳工”??
工安问题那么严重 外劳来帮你们建设国家 都觉得害怕
这个国家 对待劳工好一点 可以吗?? 不行吗??
立委该改法条了吧?? “重重提起 轻轻放下”企业才不鸟你