原文标题：合约谈崩 美汽车工人罢工！底特律3大巨头各1家厂停产
※请勿删减原文标题
原文连结：https://money.udn.com/money/story/5599/7442154
※网址超过一行过长请用缩网址工具
发布时间：2023/09/15 14:48:10
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名：经济日报 编译季晶晶
※原文无记载者得留空
原文内容：
美国联合汽车工会（UAW）周五选择底特律三大汽车制造商通用汽车、福特汽车和克莱斯
勒母公司Stellantis旗下的各一家工厂，同步举行罢工，可能因工资和就业保障引发出一
场代价高昂又旷日持久的对决。
协商签订新劳资协议的午夜最后期限已过，涉及12,700名工人的罢工分别发生在密西根州
福特汽车Bronco休旅车组装厂、密苏里州通用汽车Chevy Colorado中型皮卡组装厂，以及
位于俄亥俄州Toledo市、Stellantis生产Jeep Wrangler的工厂。谈判数周之后，工会和
汽车公司之间仍分歧巨大。
罢工策略是减产这些公司最有利可图汽车的产量，同时最大程度降低对工会罢工基金的影
响。罢工工人每周领取500美元工资。UAW的罢工基金是8.25亿美元，但与不上汽车公司积
累下数十亿美元流动性相比相形见绌。工会表示，暂时延迟代价更高的全面性罢工，将根
据谈判进展增加罢工地点。
UAW主席Shawn Fain表示周四晚间说：“今晚是史上头一遭，我们一次性打击三大车厂。
这将为我们的全国谈判代表提供最大的谈判杠杆和灵活性。而且，如果需要全面罢工，我
们会的。所有选项都在考虑范围内。”
罢工的影响可能波及整个经济，零件供应商可能遭到冲击，因为三座工厂或可能有其他工
厂加入停产。
三家汽车制造商很快就谴责罢工。Stellantis在罢工开始后发表电邮声明：“UAW领导层
拒绝以负责任的方式谈判，达成公平协议，符合我们员工及其家属和客户的最佳利益，我
们对此感到非常失望。公司将立即进入应急模式，并作出适当的结构性决定，以保护我们
的北美业务。”
Stellantis有超过90天的JeeP Wrangler库存，但根据该公司财报，Toledo厂停产一周可
能损失营收逾3.8亿美元。
通用汽车也“对UAW领导层的行动感到失望”。福特汽车则表示，工会的最新反制方案与
最初的要求相比“几乎没有变化”。罢工将进一步提振特斯拉和丰田汽车在内无工会对手
的成本竞争力。
根据路透，工会希望加薪40%，公司愿意加20%，而UAW要求取消工资分级制度，也就是新
员工必须工作八年才能获得与老员工相同的工资，但没有一家汽车公司让步。
心得/评论: 通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司Stellantis三大车厂开始罢工
这会影响到台湾厂商的供应链吗? 最近火红的AM厂会受到波及吗?
钱回AI?
※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分