※ 引述《cosmite (焼き団子)》之铭言：
: 美国汽车工人下周罢工 斥福特汽车加薪9%是侮辱
: https://is.gd/Iq95on
: 格隆汇
: 2023年9月8日GMT+8 22:22
: 格隆汇9月8日｜美国三大车厂通用汽车、福特汽车及Stellantis与全美汽车工人联合会(UAW
: )的合约还剩一星期到期，但厂方与工会的谈判未有进展，通用汽车昨日公布，将为大多数
: 员工加薪16%，而工会要求新4年合约加薪46%。工会主席Shawn Fain回应指，要求通用汽车
: 停止浪费时间，目前的合同将于9月14日11时59分到期，距离罢工的时钟已滴答作响，工会1
: 5万名会员中，有97%支持罢工。Fain指出，通用汽车过去6周拒绝真诚的谈判，在联邦劳工
: 委员会对他们作出指控后，通用汽车才回到谈判桌，并提出侮辱的建议，这与工人公正的侍
: 遇相距甚远。 Stellantis预计周末会针对工人的要求，提出建议。Fain还指出，福特汽车
: 建议加薪9%是侮辱，福特已拒绝所有保障就业的建议，以及拒绝承认六月节为有薪假期。福
: 特指，其提议比特斯拉及其他外资车厂明显更好。
我想问一下
推文很多说不用帮罢工被针对的资本家老板操心
不过被罢工的这几家公司
有哪些是有所谓的"大老板"吗?
以福特的持股比例来看
insider持股比例才0.19%
持股最多的大部分是ETF系列基金 如VTI(3.12%) VOO(2.38%) SPY(1.13%)
而会去买ETF的又以散户居多
这样来看
真正会被罢工经济损失影响到的 应该是那些投入ETF的小散户投资人吧
大家怎么看?