※ 引述《waitrop (嘴砲无双)》之铭言：
: 重点是工会,
: 加薪9%在美国绝对不是常态, 是超高的加薪,
: 一般公司(包含科技业)每年加薪2%-5% 之间,
: 烤鸡好才有机会加薪到5%,6%,
: 大部分时候的加薪就是参考当年的通膨指数,
: 这几年通膨指数很高,
我2019年就写过UAW的八卦了，没想到还有人认为UAW是一个帮助劳工的组织XDDD
事实上UAW在过去就已经是臭名昭彰，和政治势力甚至黑帮势力盘根错节
那我们先从UAW的收入谈起
UAW收入来自会员收入的%数，也就是会员收入越高，UAW越赚钱
这也是为什么，美国老本土厂牌如Ford和GM在自家主场竞争力输给日韩车商
无论是成本和品质上面
因为Ford和GM人事支出和退休金支出太高太高了
美国很多企业如科技业、药厂之类的最明显就是，在景气循环时保持组织的弹性
所以他们在获利和金流上都能保持不错的水准
少人头把钱拿去做资本支出或研发支出，等景气回温再把人招回来就好
偏偏Ford和GM无法， 因为工会太强势使得组织超冗又贵，退休金又一堆
过去Ford和GM资方谈判基本上都是吃鳖吃到剁GG
UAW基本上也是让底特律破产的主因
再举另外一个例子，Tesla当初的Fremont厂前身是NUMMI，GM和Toyota合资的公司
也是因为UAW搞到破产，结果Tesla去便宜扛下来让部分员工还有工作
结果Tesla走的是底薪稍低但像科技业分红的路线，所以UAW抽不到税
外加Tesla走大量自动化设备的生产模式，根本就是UAW大敌
所以当初各种造谣放间谍进去Fremont说Tesla虐待员工之类的
事实上UAW过去的劣迹，根本没在意整个产业的发展和未来
你把Ford或GM搞爆了弄出更多底特律或NUMMI有好处吗? 完全没有
但UAW只在意会费、选票甚至黑帮势力
所以为什么UAW对Tesla这么无所不用其极的攻击
因为Tesla商业模式几乎是UAW无法插手的，而其他车厂有极高可能会直接成立新公司
走Tesla这种制造和供应链路线，会让UAW完全掌握不到
我最爱举个例子就是
台湾某XX反菸基金会，他们财源来自于菸捐
今天台湾人要是都不抽菸了，或是抽菸人数仅剩下一点点
请问这些XX反菸基金会是不是都失业了?
你觉得XX反菸基金会会鼓励大家戒菸吗 呵呵