21Q4 营收471E EPS 1.39 股票季均价 17.9
23Q3 营收471E EPS 0.55 股票季均价 20.56
???
一样的营收 EPS -60%
EPS比较低的季度均价还比较高
???
退回去一点好了
18Q3 营收451E EPS 0.2 股票季均价 9.44
当然还有一些外部因素油价等等
日 韩 美 很多叫得出来名子的航空公司本益比也不到10
空运吃的是海运的外溢效益
现在海运除了减资的过得好一点其他两傻已经被压在地上磨擦
尤其海空运的股本都不小 需要大户跟散户有集体意识跟方向才有可能大大拉动
现在这趋势..很难吧