原文标题：花旗修正对航运悲观看法 长荣、阳明获升评
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发布时间：2023/07/03 21:47:06
记者署名：张瀞文
原文内容：
针对货柜航运产业，花旗证券在最新出具的报告中认错，坦承之前太悲观，并调高长荣（
2603）、阳明海运（2609）的投资评等。货柜三雄上演除息秀，长荣及阳明3日亮灯锁涨
停，万海（2615）一日填息。
花旗原先预期航商将因运费下调而影响2022年股息分派，但在最新的“亚洲航运业”报告
中调整看法，指出由于目前产业供需保持纪律免除爆发价格战，加上航商估值处于近20年
来谷底，因此将长荣评等由“卖出”跳升至“买进”、目标价由117元升至135元；阳明由
“卖出”升至“中立”、但目标价由59元降至47元。
报告指出，由于运费低迷，花旗曾预估长荣、阳明等亚洲航运股将削减去年的现金股利，
但事实证明花旗过度悲观。长荣及阳明估值处于近20年的谷底，也就是扣除股息之外的股
价净值比只有0.5~0.6倍（以明年获利估算），已大多反映价格战及面临挑战的前景。不
过，到目前为止，航运股虽然仍避免全面的价格战，但不能完全排除进一步的下行风险。
报告指出，由于年初以来的供需纪律，花旗将中国大陆出口集装箱运价指数（CCFI）的今
年预测值从857上调至982，并将2024~25年的CCFI预估值从857上调至835。
依据2024年的获利预估值，花旗给予长荣的股价净值比从原先的0.5倍上调到0.7倍，目标
价也从117元上调到135元；阳明的股价净值比从原先的0.5倍上调到0.6倍，但目标价从59
元下调到47元。
长荣于6月30日除息，股价已连二日涨停；阳明将于4日除息，3日股价也是强势涨停。至
于3日除息的万海，虽然不在花旗的研究报告范围内，但顺利一日完成填息。
心得/评论：
连续涨停两天，机构就升评了
懂得就懂，自己坐稳啦
接下来可能会有点晃
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