原文标题：东元间接供应大南电动巴士动力系统 将再出货逾百台
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发布时间：2023/06/28 15:13
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记者署名：钜亨网记者沈筱祯 台北
※原文无记载者得留空
原文内容：
大南汽车、华德动能 (2237-TW) 今 (28) 日举行电动公共汽车通车典礼，东元 (1504-TW) 提
供其目前唯一获得 DMIT(在台湾设计与制造)认证的动力系统。东元机电系统暨自动化事
业群总经理高飞鸢指出，目前动力系统已接获 500 台，预计明年第一季出货完毕。
由辅导会主投资经营的大南汽车公司，向华德动能采购 48 台电动公共汽车，而此 48 台电动
公共汽车的动力系统都是由东元供应。
东元提供的动力系统，马达功率以模组化设计自 150kW 到 250kW，具备降低噪音、降低
漏磁、降低转矩涟波等发明专利技术；且拥有高效率 (单体效率 98%、M+I 系统效率
96%)、轻量化、模组化、高强度等特性，能满足长时间于高速行驶的需求。
此外，驱动器则拥有弹性化、高效率、高功率密度、和高可靠度等特性。这套动力系统除
了可以应用于电动大客车与大型货卡车，也可延伸至电动渡轮、电动农用机、港口电动无
人搬运车等其他场域应用。
高飞鸢表示，该动力系统已经接获华德动能及成运汽车近 500 台订单，其中华德动能有
300 台，从今年 2 月开始至今已出货百台，预计明年第一季出货完毕。
高飞鸢进一步说，配合政府 2030 年全台公共汽车电动化政策，估计有 1.5 万台高速城际巴
士、市区城市巴士都会汰换，而此次大南汽车、华德动能及东元三方携手合作，已正式串
起国产电动巴士生态链的初步规模。
心得/评论：
2030就要全台公共汽车电动化
不知道能不能带东元起飞
东元上看60？？？
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