Re: [新闻] 独/马士基抛出震撼弹、美西线每大箱砍

楼主: Re12345 (GF#2)   2023-06-14 00:03:49
→ protoss : 如果运力这么过剩那长荣前阵子又买船是为哪桩?06/13 23:20
因为货柜船的特性就是这样,去查就知道相对这批新造船会有另一批时间差不多的老船
除非你要整个把航线撤掉,要不然就是得去租船或是造船来维持你的船队数量
货柜船的航线基本上都是维持每个港每周都会有船停靠一次(weekly service)
如果第一个港到最后一个港加起来要跑63天那这航线就是至少要摆9条船才能建立航线
而且目前这堆都是万TEU以上的大船,原则上没有租船会释出来,所以都只能自建
市面上看到的万TEU以上的大船有出租的几乎都是先谈好租约才去造船的
基本上比较像是财务操作的一种,很多甚至有售后租回或是优先买回等条款的
这部分就和散装船差很多,因为散装船没有固定班表
这两种一个像公共汽车一个像是出租车
市况不好出租车随时可以歇业但公共汽车还是得照跑的,而要跑就是要维持你的运力无法降级
而且如果是在联盟里面的,成员间的运力多少也要能互相匹配的上
不然早晚会被踢出去吃自己的
大概像这个剧情吧
https://www.youtube.com/watch?v=5UXc40h4fXE

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