原文标题：两零件恐不合格！波音暂停交付737 MAX 盘后股价挫逾5%
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发布时间：2023/04/14 12:58
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记者署名：许家华
※原文无记载者得留空
原文内容：
波音 (BA-US) 因发现一家供应商零件有合规问题，已停止交付其 737 MAX 喷射飞机，令
周四 (13 日) 盘后股价挫逾 5%。
波音发言人表示：“公司收到供应商通知，某些 737 MaX 飞机的后机身安装的两个
配件使用了非标准制程，恐导致规格不符合要求，虽然不会直接影响飞安，现役机队仍可
继续安全运行，但此问题恐影响响大量未交付的 737 MAX 飞机，包括生产和储备中的飞
机。”
波音补充，目前已通知美国联邦航空管理局 (FAA)，并且正在努力检查和更换不合格的零
件。
投资人尤其关注 Max 系列的问题，因为该款飞机曾在短短 5 个月内发生两起致命坠机事
件，导致该款飞机于 2019 年 3 月至 2020 年 11 月期间全球停飞。
在发生第二次致命的 Max 坠机事件与 Covid-19 疫情之前，波音股价约值每股 440 美元
，波音周四以每股 213.59 美元作收。
Max 复航后一直保持良好飞安纪录，但波音能否提高 Max 产量是今年股价的重大关键。
华尔街预期，波音 2023 年约可交付 570 架喷气式飞机，高于 2022 年的 480 架。然而
，波音 2018 年交付了 806 架喷气式飞机，该年为 Max 坠机事件的前一年，也尚未因
Covid-19 导致航空旅行需求大幅下降。
交付暂停的消息恐动摇投资者对今年预估交付 570 架的信心。波音将于 4 月 26 日公布
第一季财报，届时可能听到更多有关 MAX 生产和延误的讯息。
波音第一季交付 130 架喷气式飞机，高于华尔街预期的 120 架，通常第一季都是波音交
付量的淡季。
心得/评论：
737MAX又出问题
空巴还是比较稳定
市值都回到疫情前了
反观波音
丰达科汉翔长亨影响不知道如何
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