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全球需求升温 货柜双雄拼Q3重现荣景
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发布时间：
2023/03/20 02:59:44
记者署名：
经济日报 记者邱馨仪
原文内容：
全球运价提前止跌，亚欧、近洋线第2季喊涨。业内人士预期，部分航线近日出现满舱，
第3季可望重现荣景。业内人士说，在运价持稳情况下，货柜双雄长荣（2603）、阳明首
季的营运可望优于预期，全年下半年优于上半年。
根据外电，法国近期大罢工导致供应链暂时中断，也直接推升远东到欧洲的货柜运价上涨
；其次，全球需求回温、中国大陆出货量大幅提高，大陆华中、华北出货满载，让近洋运
价也应声大涨。
在运价走势方面，货揽业者指出，近期远东欧洲线货柜满载，令全球运价止跌上涨，近期
，近洋40呎柜涨价幅度逾50美元，因此合理预估第3季现货、合约价可望出现黄金交叉，
换言之，货柜现货价格即使短线内有波动，长线来看有机会继续向上，而近期换约的长约
价也不会太差。
从基本面来看，即使去年全球运价暴跌，但长荣坐拥八成以上新船的优势，让去年第4季
每股纯益（EPS）仍交出14元（以期末股本计算）的佳绩，虽然业内预期今年首季获利将
大幅减少，但在现货运价维持涨势情况下，单季要赚百亿元的机会大增。
至于阳明，日前有不少法人机构指出，阳明首季恐陷亏损，不过，近期业内人士分析，以
现货、合约价格来看，只要价格不再继续下探，从毛利空间评估，今年单季仍不至于亏损
。换句话说，货柜双雄今年营运还是可望倒吃甘蔗。
据此，法人预期，货柜合约、现货价格最慢下半年即可望出现黄金交叉，长荣今年首季单
季每股纯益5元起跳，且下半年营运动能有望优于上半年，货柜双雄全年营运不看淡。
值得注意的是，业内人士指出，印度往美国的运价也开始蠢动，近期，指标航商如地中海
航运（MSC）等多家公司，宣布调涨该航线的综合费率附加费（GRI），每柜预期调涨500
美元，预期本周生效。对于印度输美货运量能提升，海运业人士认为，这可能跟产业制造
板块移转有关。另外，全球前五大航商赫伯罗德近期宣布，将对从中东到美国各类货柜调
涨GRI，每柜大约调涨500美元，生效日期订在下周三（29日）。
心得/评论：
小弟是追高的被套死的韭菜
https://i.imgur.com/6NH0pow.jpg
但我相信这周航运会回来的！
大家一起买船票
长荣航向230
大家说好不好！！！