原文标题：
BDI指数连涨9天、重返千点 慧洋蓝俊升：这波反弹来真的
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发布时间：
2023-03-01 22:07
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记者署名：
经济日报 记者黄淑惠
※原文无记载者得留空
原文内容：
BDI（波罗的海运价指数）日前跌到530点的破盘价后，2月下旬开始天天飙涨，自反弹以
来到今(1)日为止已经连涨9天，指数大涨109点、涨幅达11%，成为1,099点，直接冲破千
点关卡。
慧洋-KY（2637）董事长蓝俊升今(1)日表示，这波散装船反弹来真的，随着船舶效能指数
（EEXI）及营运碳强度指标（CII）两大碳排环保新规已于1月份起正式上路，后续可能造
成市场船舶降速，导致供给缺口增加，随着新环保法规上路后，近期很多环保没有达标准
的船，不敢到先进港口装卸，船舶变相减少，再加上散装船没有什么新船，所以市场反弹
的速度相当快。
新环保法规上路，散装船缺船情况愈来愈严重，指数连续8天飙涨后，今(1)日涨势凶猛，
直接突破千点关卡，根据统计近一周涨幅达66%，自今年的低点530点计算，涨幅已达107%
。
国内其他航运业也也指出，3月开始是南美谷物出口旺季，大陆解封后开始全力拼经济，
带动各种钢铁等原物料的需求，又有中国大陆外交部发布《关于政治解决乌克兰危机的中
国立场》里面有特别提到对于原物料的看法，在三大利多加持下，裕民（2606）、慧洋、
中航（2612）等航商持续看好，散装航运将率先重返成长轨道，运价逐季看增。
心得/评论：
原来散装也有新环保法规护体
欧船也是跌不下去一直涨
大陆解封后带动需求反弹
景气循环股当然是买在谷底
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